{"id":6577,"date":"2022-08-25T18:07:15","date_gmt":"2022-08-25T10:07:15","guid":{"rendered":"https:\/\/xzfastener.com\/?p=6577"},"modified":"2026-06-17T18:08:45","modified_gmt":"2026-06-17T10:08:45","slug":"multi-bolt-tightening-sequence-how-to-avoid-uneven-preload","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xzfastener.com\/de\/multi-bolt-tightening-sequence-how-to-avoid-uneven-preload\/","title":{"rendered":"Reihenfolge beim Anziehen mehrerer Schrauben: So vermeiden Sie eine ungleichm\u00e4\u00dfige Vorspannung"},"content":{"rendered":"<p>Bei Verbindungen mit mehreren Schrauben ist die Reihenfolge des Anziehens ebenso wichtig wie die Qualit\u00e4t der Schrauben. Ich habe gesehen, dass gute Schrauben f\u00fcr Ausf\u00e4lle verantwortlich gemacht wurden, die in Wirklichkeit auf eine ungleichm\u00e4\u00dfige Vorspannung zur\u00fcckzuf\u00fchren waren. Die Teile waren korrekt. Das Material war korrekt. Die Beschichtung war korrekt. Aber der Installateur hat eine Seite vollst\u00e4ndig festgezogen, bevor die gegen\u00fcberliegende Seite richtig sitzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Dies reicht aus, um Leckagen, Verformungen, gelockerte Schrauben, gerissene Flansche oder Erm\u00fcdungssch\u00e4den zu verursachen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei Maschinen, Stahlkonstruktionen, Flanschen, Windkraftteilen, gro\u00dfen Abdeckungen und Ger\u00e4tesockeln ist eine kontrollierte Anzugsreihenfolge nicht optional. Es ist Teil der gemeinsamen Gestaltung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum es zu einer ungleichm\u00e4\u00dfigen Vorspannung kommt<\/h2>\n\n\n\n<p>Unter Vorspannung versteht man die Spannkraft, die beim Anziehen der Schrauben entsteht. Bei einer Mehrschraubenverbindung beeinflusst jede Schraube die anderen. Beim Anziehen einer Schraube wird die Verbindungsfl\u00e4che lokal komprimiert. In der N\u00e4he befindliche Schrauben k\u00f6nnen einen Teil ihrer Last verlieren, wenn sich die Teile setzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Aus diesem Grund f\u00fchrt das Anziehen aller Schrauben auf das endg\u00fcltige Drehmoment in einem Durchgang oft zu ungleichm\u00e4\u00dfigen Ergebnissen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufige Ursachen f\u00fcr Schwankungen der Vorspannung<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Ursache<\/th><th>Ergebnis<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Schrauben der Reihe nach im Kreis festziehen<\/td><td>Eine Seite wird geladen, bevor die andere Seite sitzt<\/td><\/tr><tr><td>Aufbringen des endg\u00fcltigen Drehmoments in einem Durchgang<\/td><td>Hohe Vorspannungsstreuung<\/td><\/tr><tr><td>Unebene Unterlegscheibe oder Lagerfl\u00e4che<\/td><td>Lokale Einbettung und Vorspannungsverlust<\/td><\/tr><tr><td>Unterschiedliche Schmierbedingungen<\/td><td>Unterschiedliche Klemmkraft bei gleichem Drehmoment<\/td><\/tr><tr><td>Variation der Beschichtungsdicke<\/td><td>Gewindereibung ge\u00e4ndert<\/td><\/tr><tr><td>Nicht kalibrierte Werkzeuge<\/td><td>Schlechte Wiederholgenauigkeit des Drehmoments<\/td><\/tr><tr><td>Gelenksteifheit ignorieren<\/td><td>Einige Schrauben lockern sich, nachdem andere festgezogen wurden<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr kritische Baugruppen sollten K\u00e4ufer die Eignung pr\u00fcfen <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/products-category\/high-strength-fasteners\/\">hochfeste Verbindungselemente<\/a> und definieren Sie die Anzugsanforderungen vor dem Versand.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grundlegende Regeln f\u00fcr die Anzugsreihenfolge<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Ziel besteht darin, das Gelenk gleichm\u00e4\u00dfig zu fixieren, bevor die endg\u00fcltige Vorspannung erreicht ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine gute Vorgehensweise ist das schrittweise Anziehen. Bringen Sie eine Schraube nicht auf das endg\u00fcltige Drehmoment, w\u00e4hrend die anderen noch locker sind.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Praktische Anzugsschritte<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Reinigen Sie die Kontaktfl\u00e4chen.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcberpr\u00fcfen Sie den Zustand von Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben.<\/li>\n\n\n\n<li>Drehen Sie alle Schrauben von Hand an.<\/li>\n\n\n\n<li>Ziehen Sie den gesamten Satz fest an.<\/li>\n\n\n\n<li>Wenden Sie 30 % bis 40 % des endg\u00fcltigen Drehmoments \u00fcber Kreuz an.<\/li>\n\n\n\n<li>Wenden Sie 60 % bis 70 % des endg\u00fcltigen Drehmoments im gleichen Muster an.<\/li>\n\n\n\n<li>100 % Enddrehmoment aufbringen.<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00fchren Sie einen letzten \u00dcberpr\u00fcfungsdurchlauf durch.<\/li>\n\n\n\n<li>Notieren Sie Werte f\u00fcr kritische Verbindungen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>F\u00fcr komplette Baugruppen k\u00f6nnen K\u00e4ufer die vollst\u00e4ndige Ansicht einsehen <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/home\/products\/\">Verbindungselemente<\/a> Auswahl an passenden Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben und Stehbolzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kreuzmuster vs. Kreismuster<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Warum Kreuzmuster h\u00e4ufig vorkommen<\/h3>\n\n\n\n<p>Ein Kreuzmuster tr\u00e4gt dazu bei, die Klemmlast gleichm\u00e4\u00dfiger zu verteilen. Es wird h\u00e4ufig f\u00fcr Flansche, runde Abdeckungen, Maschinengeh\u00e4use und verschraubte Platten verwendet.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein kreisf\u00f6rmiges Muster ist m\u00f6glicherweise schneller, kann jedoch dazu f\u00fchren, dass eine Seite nach unten gezogen wird, bevor die gegen\u00fcberliegende Seite sitzt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Gelenktyp<\/th><th>Empfohlene Richtung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Runder Flansch<\/td><td>Kreuz- oder Sternmuster<\/td><\/tr><tr><td>Rechteckige Abdeckung<\/td><td>Mittig nach au\u00dfen oder abwechselndes Muster<\/td><\/tr><tr><td>Lange Maschinenbasis<\/td><td>Progressive, ausgewogene Straffung<\/td><\/tr><tr><td>Gro\u00dfe Strukturplatte<\/td><td>Projektspezifische Reihenfolge<\/td><\/tr><tr><td>Abgedichtete Verbindung<\/td><td>Stufenkreuzmuster mit Verifizierung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Bei Flanschverbindungen muss auch das Dichtungsverhalten ber\u00fccksichtigt werden. Beim Anziehen werden die Dichtungen komprimiert, so dass die Vorspannung nach dem ersten Durchgang abfallen kann.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Faktoren, die sich auf die Schraubergebnisse auswirken<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schraubensorte und -material<\/h3>\n\n\n\n<p>H\u00f6here Schraubenqualit\u00e4ten erm\u00f6glichen eine h\u00f6here Vorspannung, erfordern aber auch eine bessere Kontrolle. Schrauben der Klassen 10.9 und 12.9 sollten nicht l\u00e4ssig angezogen werden. Mutternsorte, H\u00e4rte der Unterlegscheibe und Gewindeeingriff m\u00fcssen \u00fcbereinstimmen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit und Schmierung<\/h3>\n\n\n\n<p>Beschichtung ver\u00e4ndert die Reibung. verzinkt, feuerverzinkt, Dacromet-Typ, PTFE-beschichtet, Edelstahl und einfache Verbindungselemente verhalten sich bei gleichem Drehmoment nicht gleich.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcberpr\u00fcfen Sie die beschichteten Teile <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/products-category\/various-coated-fasteners\/\">Beschichtete Verbindungselemente<\/a> und best\u00e4tigen Sie, ob die Drehmomentwerte trockene oder geschmierte Gewinde voraussetzen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4rte der Unterlegscheibe<\/h3>\n\n\n\n<p>Eine weiche Unterlegscheibe kann sich bei hoher Vorspannkraft festsetzen. Dies reduziert die Vorspannung nach der Installation. F\u00fcr hochfeste Verbindungen werden h\u00e4ufig geh\u00e4rtete Unterlegscheiben ben\u00f6tigt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Werkzeugkalibrierung<\/h3>\n\n\n\n<p>Eine Schraubsequenz kann schlechte Werkzeuge nicht reparieren. Drehmomentschl\u00fcssel, hydraulische Werkzeuge und Spannger\u00e4te sollten kalibriert und f\u00fcr die Schraubengr\u00f6\u00dfe geeignet sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufige Feldfehler<\/h2>\n\n\n\n<p>Diese Fehler treten bei Multi-Bolzen-Montagen immer wieder auf:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ziehen Sie eine Schraube vollst\u00e4ndig fest, bevor Sie die anderen einsetzen<\/li>\n\n\n\n<li>Verwendung von Schlagwerkzeugen ohne Drehmomentkontrolle<\/li>\n\n\n\n<li>Mischen von trockenen und geschmierten Verbindungselementen<\/li>\n\n\n\n<li>Wiederverwendung von Sicherungsmuttern ohne Genehmigung<\/li>\n\n\n\n<li>Verwendung weicher Unterlegscheiben unter hochfesten Schrauben<\/li>\n\n\n\n<li>Anwenden eines Drehmomentwerts auf verschiedene Beschichtungen<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcberspringen des letzten Verifizierungsdurchgangs<\/li>\n\n\n\n<li>Ignorieren Sie die Kompression der Dichtung oder das Setzen der Verbindung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wenn die Verbindung eine ungew\u00f6hnliche Schraubenl\u00e4nge, eine spezielle Beschichtung, eine kontrollierte Gewindel\u00e4nge oder kundenspezifische Unterlegscheiben erfordert, <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/products-category\/custom-non-standard-fasteners\/\">kundenspezifische, nicht standardm\u00e4\u00dfige Verbindungselemente<\/a> kann erforderlich sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RFQ Checkliste f\u00fcr Mehrfachschrauben-Baugruppen<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein guter RFQ sollte mehr als nur Schraubengr\u00f6\u00dfe und -menge umfassen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>RFQ Artikel<\/th><th>Was ist anzugeben?<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Produktstandard<\/td><td>DIN, ISO, ASTM, ASME, EN oder Zeichnung<\/td><\/tr><tr><td>Schraubengr\u00f6\u00dfe und -klasse<\/td><td>Durchmesser, L\u00e4nge, Gewindesteigung, Festigkeitsklasse<\/td><\/tr><tr><td>Passende Teile<\/td><td>Mutternsorte, Unterlegscheibengr\u00f6\u00dfe, Unterlegscheibenh\u00e4rte<\/td><\/tr><tr><td>Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit<\/td><td>Zink, HDG, Dacromet, PTFE, blank, rostfrei<\/td><\/tr><tr><td>Anzugsmethode<\/td><td>Drehmoment, Drehmomentwinkel, Spannung oder Projektmethode<\/td><\/tr><tr><td>Schmierzustand<\/td><td>Trockenes, ge\u00f6ltes, gewachstes oder spezifiziertes Gleitmittel<\/td><\/tr><tr><td>Bewerbung<\/td><td>Flansch, Maschinenbasis, Abdeckung, Struktur, Ausr\u00fcstung<\/td><\/tr><tr><td>Dokumente<\/td><td>MTC, Inspektionsbericht, ggf. Beschichtungsbericht<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Bei rostfreien Baugruppen k\u00f6nnen K\u00e4ufer auch vergleichen <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/fastener-material\/stainless-steel\/\">Edelstahl Befestigungselemente<\/a> um Korrosionsfehlanpassungen zu verhindern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abschlie\u00dfender Rat<\/h2>\n\n\n\n<p>Eine ungleichm\u00e4\u00dfige Vorspannung ist beim Einbau nicht immer sichtbar. Die Verbindung sieht m\u00f6glicherweise fest aus, aber die Last ist m\u00f6glicherweise schlecht verteilt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der sicherste Ansatz ist einfach: Passen Sie die Verbindungselemente richtig an, verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge, ziehen Sie sie schrittweise an, befolgen Sie eine ausgewogene Reihenfolge und \u00fcberpr\u00fcfen Sie den letzten Durchgang. Dieser Vorgang nimmt mehr Zeit in Anspruch, vermeidet aber weitaus teurere Probleme im Service.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In multi-bolt joints, tightening sequence matters as much as bolt grade. I have seen good bolts blamed for failures that were really caused by uneven preload. The parts were correct. The material was correct. The coating was correct. But the installer tightened one side fully before the opposite side was seated. 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