{"id":7370,"date":"2025-08-07T03:49:16","date_gmt":"2025-08-06T19:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/xzfastener.com\/?p=7370"},"modified":"2026-06-24T03:50:21","modified_gmt":"2026-06-23T19:50:21","slug":"bolt-tensile-strength-vs-shear-strength-what-buyers-should-know","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xzfastener.com\/de\/bolt-tensile-strength-vs-shear-strength-what-buyers-should-know\/","title":{"rendered":"Schraubenzugfestigkeit vs. Scherfestigkeit: Was K\u00e4ufer wissen sollten"},"content":{"rendered":"<p>Schraubenzugfestigkeit und Scherfestigkeit werden in Kaufgespr\u00e4chen h\u00e4ufig miteinander vermischt. Ein K\u00e4ufer fragt vielleicht nach einer \u201estarken Schraube\u201c, aber der Lieferant muss dennoch wissen, welcher Belastung die Schraube tats\u00e4chlich ausgesetzt ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Wird der Bolzen auseinandergezogen? Widersteht es einer seitlichen Bewegung? Klemmt es zwei Teile zusammen, sodass die Last durch Reibung getragen wird? Das sind unterschiedliche Situationen. Die richtige Schraubensorte, das Schaftdesign, die Gewindeposition, die Wahl der Unterlegscheibe und die Installationsmethode h\u00e4ngen von der Antwort ab.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Standardschrauben, Muttern, Unterlegscheiben und projektbezogene Befestigungselemente k\u00f6nnen K\u00e4ufer die XZ Fastener pr\u00fcfen <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/products-category\/standard-fasteners\/\">Standardbefestigungen<\/a> und <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/products-category\/high-strength-fasteners\/\">hochfeste Verbindungselemente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist die Zugfestigkeit von Schrauben?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zuglast zieht entlang der Bolzenachse<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Zugfestigkeit beschreibt, wie viel Zugkraft ein Schraubenmaterial widerstehen kann, bevor es bricht. Bei einer Zugbelastung wird der Bolzen \u00fcber seine L\u00e4nge gedehnt.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e4ufige Beispiele sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Flanschverschraubung.<\/li>\n\n\n\n<li>Abgeh\u00e4ngte St\u00fctzen.<\/li>\n\n\n\n<li>Stehbolzen in Druckverbindungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Ankerbolzen unter Auftrieb.<\/li>\n\n\n\n<li>Maschinenverbindungen unter Klemmlast.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Zugbegriff<\/th><th>Bedeutung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Zugfestigkeit<\/td><td>Maximale Belastung vor Bolzenbruch<\/td><\/tr><tr><td>Streckgrenze<\/td><td>Spannungsniveau vor bleibender Verformung<\/td><\/tr><tr><td>Pr\u00fcflast<\/td><td>Der Bolzen sollte der Belastung ohne bleibende Verformung standhalten<\/td><\/tr><tr><td>Vorladen<\/td><td>Beim Anziehen entsteht Spannung<\/td><\/tr><tr><td>Klemmkraft<\/td><td>Druck, der durch Schraubenspannung auf die Verbindung ausge\u00fcbt wird<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Bei den meisten Schraubverbindungen besteht das Ziel nicht darin, die Schraube bis zum Bruch zu ziehen. Ziel ist es, gen\u00fcgend Vorspannung zu erzeugen, um das Gelenk geschlossen und stabil zu halten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist Schraubenscherfestigkeit?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Scherlast dr\u00fcckt \u00fcber den Bolzen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Scherfestigkeit beschreibt den Widerstand gegen die auf die Schraube ausge\u00fcbte Kraft. Bei einer Scherbelastung versuchen die verbundenen Teile aneinander vorbeizurutschen und der Bolzen kann wie ein Stift wirken.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e4ufige Beispiele sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Klammern.<\/li>\n\n\n\n<li>Scharniere.<\/li>\n\n\n\n<li>Stahlplatten.<\/li>\n\n\n\n<li>Maschinenrahmen.<\/li>\n\n\n\n<li>Gabelgelenke.<\/li>\n\n\n\n<li>Strukturelle Verbindungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Ger\u00e4temontageplatten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Scherzustand<\/th><th>Praktisches Anliegen<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Einzelschere<\/td><td>Eine Scherebene \u00fcber dem Bolzen<\/td><\/tr><tr><td>Doppelschere<\/td><td>Zwei Scherfl\u00e4chen, oft st\u00e4rker<\/td><\/tr><tr><td>Gewinde in Scherebene<\/td><td>Geringere wirksame Scherfl\u00e4che<\/td><\/tr><tr><td>Schaft in Scherebene<\/td><td>Bessere Lager- und Scherleistung<\/td><\/tr><tr><td>Lochabstand<\/td><td>Beeinflusst Rutsch- und Sto\u00dfbelastungen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein wichtiger Punkt: Wenn die Scherung kritisch ist, vermeiden Sie es, Gewinde direkt in der Scherebene zu platzieren, es sei denn, die Konstruktion l\u00e4sst dies zu. Ein glatter Schaft weist in der Regel eine bessere Lager- und Scherleistung auf.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zug- und Scherfestigkeit<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Es handelt sich nicht um austauschbare Zahlen<\/h3>\n\n\n\n<p>Zugfestigkeit und Scherfestigkeit h\u00e4ngen zusammen, sind aber nicht dasselbe. Schraubennormen definieren Zugeigenschaften normalerweise klarer als Scherwerte. Die Scherkapazit\u00e4t h\u00e4ngt h\u00e4ufig von Konstruktionsannahmen, der Lage der Scherebene, dem Schraubendurchmesser, dem Material und davon ab, ob die Verbindung schlupfkritisch oder vom Lagertyp ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Vergleichspunkt<\/th><th>Zuglast<\/th><th>Scherlast<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Lastrichtung<\/td><td>Entlang der Schraubenl\u00e4nge<\/td><td>\u00dcber den Bolzendurchmesser<\/td><\/tr><tr><td>Hauptrisiko<\/td><td>Dehnung oder Bruch des Bolzens<\/td><td>Schraubenscherung oder Lochverformung<\/td><\/tr><tr><td>Wichtiger Bereich<\/td><td>Zugspannungsbereich<\/td><td>Schaft- oder Gewindescherbereich<\/td><\/tr><tr><td>Schl\u00fcsselkontrolle<\/td><td>Vorspannung und Materialqualit\u00e4t<\/td><td>Fugengestaltung und Scherebene<\/td><\/tr><tr><td>H\u00e4ufiger Fehler<\/td><td>Drehmoment als Festigkeitsnachweis nutzen<\/td><td>Thread-Position wird ignoriert<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Eine hohe Zugfestigkeit macht eine Verbindung nicht automatisch schersicher. Die Gelenkgeometrie ist immer noch wichtig.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum das Gelenkdesign wichtiger ist als eine einzelne Festigkeitszahl<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Bolzen ist nur ein Teil des Lastpfades<\/h3>\n\n\n\n<p>In der Praxis werden Schraubenausf\u00e4lle h\u00e4ufig auf die Schraubenqualit\u00e4t zur\u00fcckgef\u00fchrt. Aber wenn wir die Baugruppe \u00fcberpr\u00fcfen, kann das eigentliche Problem ein zu kurzer Gewindeeingriff, eine falsche Lochgr\u00f6\u00dfe, ein weiches Grundmaterial, eine fehlende Unterlegscheibe, ein schlechter Anzug oder eine Seitenbelastung sein, die nie ber\u00fccksichtigt wurde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Designfaktor<\/th><th>Auswirkung auf die Leistung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Griffl\u00e4nge<\/td><td>Beeinflusst die Gelenksteifheit und die Beibehaltung der Vorspannung<\/td><\/tr><tr><td>Fadenposition<\/td><td>Steuert, ob Gewinde oder Schaft Scherung aus\u00fcben<\/td><\/tr><tr><td>H\u00e4rte der Unterlegscheibe<\/td><td>Verhindert Oberfl\u00e4cheneinbettung<\/td><\/tr><tr><td>Lochgr\u00f6\u00dfe<\/td><td>Beeinflusst Schlupf, Sto\u00df und Lagerbelastung<\/td><\/tr><tr><td>Nusssorte<\/td><td>Muss zur Schraubenst\u00e4rke passen<\/td><\/tr><tr><td>Beschichtung<\/td><td>\u00c4ndert das Drehmoment-Vorlast-Verhalten<\/td><\/tr><tr><td>Grundmaterial<\/td><td>Kann vor dem Bolzen versagen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Informationen zur Auswahl der Unterlegscheiben und zur Lagerunterst\u00fctzung finden Sie unter XZ Fastener <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/fastener-type\/washers\/\">Unterlegscheiben<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auswahl der Schraubensorte f\u00fcr Zug- oder Scherlasten<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W\u00e4hlen Sie die Note nicht nach Gewohnheit<\/h3>\n\n\n\n<p>Hochwertigere Schrauben sind n\u00fctzlich, wenn die Verbindung eine h\u00f6here Zugfestigkeit oder Vorspannung erfordert. Aber f\u00fcr Scheranwendungen k\u00f6nnen Durchmesser, Schaftl\u00e4nge ohne Gewinde, Lochpassung und Lagerfl\u00e4che genauso wichtig sein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Bewerbung<\/th><th>Auswahlfokus<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Flanschverschraubung<\/td><td>Zugfestigkeit, Vorspannung, Mutter\u00fcbereinstimmung<\/td><\/tr><tr><td>Schwebende Last<\/td><td>Zugkapazit\u00e4t und Sicherheitsfaktor<\/td><\/tr><tr><td>Halterungsverbindung<\/td><td>Scherebene und Auflagefl\u00e4che<\/td><\/tr><tr><td>Maschinenrahmen<\/td><td>Klemmkraft, Vibration und Ausrichtung<\/td><\/tr><tr><td>Ankerbolzen<\/td><td>Zugauftrieb, Scherung und Betonkapazit\u00e4t<\/td><\/tr><tr><td>Langloch<\/td><td>Unterlegscheibengr\u00f6\u00dfe und Lagerunterst\u00fctzung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Optionen Kohlenstoffstahl und Legierter Stahl k\u00f6nnen K\u00e4ufer die XZ Fastener pr\u00fcfen <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/fastener-material\/carbon-steel\/\">Kohlenstoffstahl Befestigungselemente<\/a>. Informationen zu korrosiven Umgebungen finden Sie unter <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/fastener-material\/stainless-steel\/\">Edelstahl Befestigungselemente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufige K\u00e4uferfehler<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kleine Details f\u00fchren zu gro\u00dfen Misserfolgen<\/h3>\n\n\n\n<p>Vermeiden Sie diese Fehler:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Es wird nur nach der Schraubeng\u00fcte gefragt, ohne die Art der Belastung anzugeben.<\/li>\n\n\n\n<li>Verwendung einer vollst\u00e4ndig mit Gewinde-Schraube, bei der ein Schaft Scherung tragen soll.<\/li>\n\n\n\n<li>Zugfestigkeit als Scherkapazit\u00e4t behandeln.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Qualit\u00e4t von Muttern und Unterlegscheiben wird ignoriert.<\/li>\n\n\n\n<li>Anwenden von Drehmomenttabellen ohne Pr\u00fcfung von Beschichtung und Schmierung.<\/li>\n\n\n\n<li>Verwendung von Edelstahl als direkter hochfester Ersatz.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Festigkeit des Grundmaterials vergessen.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Sicherheitsfaktor f\u00fcr \u00dcberkopf- oder Strukturlasten wird nicht \u00fcberpr\u00fcft.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Wenn die Verbindung sicherheitskritisch ist, sollte der K\u00e4ufer die Schraube nicht nur aus einem Lieferantenkatalog finalisieren. Eine technische \u00dcberpr\u00fcfung ist erforderlich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RFQ Checkliste f\u00fcr K\u00e4ufer<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Was vor dem Angebot zu senden ist<\/h3>\n\n\n\n<p>Ein eindeutiges RFQ sollte Folgendes enthalten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schraubentyp, Standard, Gr\u00f6\u00dfe, Steigung und L\u00e4nge.<\/li>\n\n\n\n<li>Vollst\u00e4ndiger Thread oder Teilgewinde-Anforderung.<\/li>\n\n\n\n<li>Material und Festigkeitsklasse.<\/li>\n\n\n\n<li>Belastungsart: Zug, Scherung, kombiniert, Vibration oder Sto\u00df.<\/li>\n\n\n\n<li>Anforderungen an Muttern und Unterlegscheiben.<\/li>\n\n\n\n<li>Anforderungen an Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit und Korrosion.<\/li>\n\n\n\n<li>Drehmoment, Vorspannung oder Installationsmethode, falls erforderlich.<\/li>\n\n\n\n<li>Zeichnung, die die Scherebene oder den gemeinsamen Aufbau zeigt.<\/li>\n\n\n\n<li>Zertifikats- und Pr\u00fcfanforderungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Anwendungsdetails und Sicherheitsfaktor, falls verf\u00fcgbar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>F\u00fcr projektbezogene Verschraubungen oder kundenspezifische Gr\u00f6\u00dfen senden Sie Zeichnungen und Anwendungsinformationen per E-Mail <a href=\"https:\/\/xzfastener.com\/de\/home\/contact-us\/\">XZ Fastener Kontaktieren Sie uns<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abschlie\u00dfende Empfehlung<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Zugfestigkeit der Schraube gibt Auskunft dar\u00fcber, wie sich die Schraube unter Zugbelastung verh\u00e4lt. Die Scherfestigkeit sagt Ihnen, wie sich die Schraube verh\u00e4lt, wenn Teile versuchen, dar\u00fcber zu gleiten. Beides ist wichtig, aber keines von beiden kann ohne die Gelenkgestaltung richtig beurteilt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Konzentrieren Sie sich bei Zuganwendungen auf Qualit\u00e4t, Vorspannung, Mutter\u00fcbereinstimmung und Gewindeeingriff. Konzentrieren Sie sich bei Scheranwendungen auf Bolzendurchmesser, Schaftposition, Lochpassung, Auflagefl\u00e4che und Grundmaterial.<\/p>\n\n\n\n<p>Der sicherste Kaufansatz besteht darin, zuerst die Last zu definieren und dann die Schraube auszuw\u00e4hlen. Dieser eine Schritt verhindert viele falsche Angebote, Installationsfehler und unn\u00f6tige Probleme vor Ort.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bolt tensile strength and shear strength are often mixed together in purchasing discussions. A buyer may ask for a \u201cstrong bolt,\u201d but the supplier still needs to know what kind of load the bolt will actually face. 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