{"id":6992,"date":"2022-12-08T12:35:11","date_gmt":"2022-12-08T04:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/xzfastener.com\/?p=6992"},"modified":"2026-06-23T12:36:44","modified_gmt":"2026-06-23T04:36:44","slug":"how-coating-thickness-affects-thread-fit-on-stud-bolts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xzfastener.com\/fr\/how-coating-thickness-affects-thread-fit-on-stud-bolts\/","title":{"rendered":"Comment l'\u00e9paisseur du rev\u00eatement affecte l'ajustement du filetage des goujons"},"content":{"rendered":"

Pour les goujons, le rev\u00eatement n\u2019est pas seulement une d\u00e9cision relative \u00e0 la corrosion. Cela affecte directement l'ajustement des filetages, l'assemblage des \u00e9crous, le comportement du couple et l'installation sur site.<\/p>\n\n\n\n

De nombreux acheteurs demandent\u00a0:\u00a0\u00ab Pouvons-nous simplement ajouter de la galvanisation \u00e0 chaud ou des flocons de zinc au m\u00eame goujon\u00a0?\u00a0\u00bb Parfois oui. Parfois non. La r\u00e9ponse d\u00e9pend de la tol\u00e9rance du filetage, de l'\u00e9paisseur du rev\u00eatement, de la tol\u00e9rance des \u00e9crous et de la m\u00e9thode d'inspection finale.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi l'ajustement du filetage change apr\u00e8s le rev\u00eatement<\/h2>\n\n\n\n

Le filetage d'un goujon pr\u00e9sente un jeu limit\u00e9 entre le filetage m\u00e2le et le filetage de l'\u00e9crou. Une fois le rev\u00eatement appliqu\u00e9, le rev\u00eatement s'accumule sur les flancs et les cr\u00eates du fil. M\u00eame une petite couche peut r\u00e9duire le jeu d\u2019assemblage.<\/p>\n\n\n\n

C'est pourquoi un \u00e9crou peut fonctionner sans probl\u00e8me avant le rev\u00eatement mais se coincer apr\u00e8s le placage ou la galvanisation.<\/p>\n\n\n\n

Facteur<\/th>Effet sur l'ajustement du filetage<\/th><\/tr><\/thead>
\u00c9paisseur du rev\u00eatement<\/td>R\u00e9duit le jeu entre le goujon et l'\u00e9crou<\/td><\/tr>
Tol\u00e9rance du filetage<\/td>D\u00e9termine l'allocation d'ajustement disponible<\/td><\/tr>
Uniformit\u00e9 du rev\u00eatement<\/td>Contr\u00f4le les endroits exigus ou les courses difficiles<\/td><\/tr>
Allocation pour tarauder les \u00e9crous<\/td>Aide \u00e0 compenser les rev\u00eatements \u00e9pais<\/td><\/tr>
Lubrification<\/td>Affecte le couple et le risque de grippage<\/td><\/tr>
Calendrier d'inspection<\/td>Doit \u00eatre fait apr\u00e8s le rev\u00eatement final<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Pour la s\u00e9lection des rev\u00eatements, les acheteurs peuvent comparer les produits courants options de fixations enduites<\/a> avant de finaliser les sp\u00e9cifications des goujons.<\/p>\n\n\n\n

Types de rev\u00eatements et risque d'ajustement du filetage<\/h2>\n\n\n\n

Rev\u00eatements fins vs rev\u00eatements lourds<\/h3>\n\n\n\n

Tous les rev\u00eatements ne cr\u00e9ent pas le m\u00eame probl\u00e8me d\u2019ajustement. Le zingage est fin. La galvanisation \u00e0 chaud est beaucoup plus \u00e9paisse. Des flocons de zinc se trouvent entre eux, en fonction du contr\u00f4le du processus.<\/p>\n\n\n\n

Type de rev\u00eatement<\/th>Probl\u00e8me typique d'ajustement de filetage<\/th>Utilisation courante<\/th><\/tr><\/thead>
\u00c9lectrozingage<\/td>Impact d'ajustement g\u00e9n\u00e9ralement faible, mais risque de fragilisation par l'hydrog\u00e8ne sur l'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/td>Protection l\u00e9g\u00e8re contre la corrosion en int\u00e9rieur<\/td><\/tr>
Galvanisation \u00e0 chaud<\/td>Un rev\u00eatement \u00e9pais peut provoquer le grippage des \u00e9crous si la tol\u00e9rance est incorrecte<\/td>Structures ext\u00e9rieures en acier, syst\u00e8mes d'ancrage<\/td><\/tr>
Zinc flake \/ Dacromet-style<\/td>\u00c9paisseur contr\u00f4l\u00e9e, bonnes performances en corrosion<\/td>Automobile, \u00e9olienne, machines, fixations \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/td><\/tr>
Rev\u00eatement PTFE<\/td>Modifie la r\u00e9ponse en friction et en couple<\/td>Applications chimiques, de brides et de pipelines<\/td><\/tr>
Black oxide \/ phosphate<\/td>Faible \u00e9paisseur, protection contre la corrosion limit\u00e9e<\/td>Machines et utilisation int\u00e9rieure<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Pour les goujons ext\u00e9rieurs en acier au carbone, l\u2019\u00e9quilibre entre la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et l\u2019ajustement du filetage doit \u00eatre examin\u00e9 ensemble. Voir attaches en acier au carbone<\/a> pour les combinaisons courantes de mat\u00e9riaux et de finitions.<\/p>\n\n\n\n

Normes que les acheteurs devraient conna\u00eetre<\/h2>\n\n\n\n

Ne traitez pas le rev\u00eatement comme une note cosm\u00e9tique<\/h3>\n\n\n\n

Les exigences en mati\u00e8re de filetage et de rev\u00eatement sont contr\u00f4l\u00e9es par des normes ou des sp\u00e9cifications de projet. Les r\u00e9f\u00e9rences courantes incluent\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

Zone<\/th>Normes communes<\/th><\/tr><\/thead>
Tol\u00e9rance de filetage m\u00e9trique<\/td>S\u00e9rie ISO 965<\/td><\/tr>
Tol\u00e9rance de filetage Inch<\/td>ASME B1.1<\/td><\/tr>
Fixations galvanis\u00e9es<\/td>ISO 4042, ASTM B633<\/td><\/tr>
Fixations galvanis\u00e9es \u00e0 chaud<\/td>ISO 10684, ASTM F2329\/F2329M, ASTM A153<\/td><\/tr>
Mat\u00e9riaux des goujons<\/td>ASTM A193, ASTM A320, ASTM F1554, dessins de projet<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le point cl\u00e9 est simple : le goujon, le rev\u00eatement et l\u2019\u00e9crou doivent \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9s comme un syst\u00e8me. Un goujon rev\u00eatu avec un \u00e9crou standard non trait\u00e9 peut ne pas s'assembler correctement.<\/p>\n\n\n\n

Comment sp\u00e9cifier les goujons rev\u00eatus<\/h2>\n\n\n\n

Inclure l'exigence d'ajustement des \u00e9crous<\/h3>\n\n\n\n

Une enqu\u00eate compl\u00e8te ne doit pas s\u2019arr\u00eater \u00e0 \u00ab Goujon M20 x 300 HDG \u00bb. Il doit d\u00e9finir comment l'\u00e9crou s'ajustera apr\u00e8s le rev\u00eatement.<\/p>\n\n\n\n

Une meilleure sp\u00e9cification comprend\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Taille des goujons et pas de filetage.<\/li>\n\n\n\n
  2. Longueur totale et longueur du fil.<\/li>\n\n\n\n
  3. Qualit\u00e9 de mat\u00e9riau, telle que ASTM A193 B7 ou Classe 8.8.<\/li>\n\n\n\n
  4. Type et norme de rev\u00eatement.<\/li>\n\n\n\n
  5. Plage d\u2019\u00e9paisseur de rev\u00eatement requise.<\/li>\n\n\n\n
  6. Qualit\u00e9 d'\u00e9crou et tol\u00e9rance de taraudage assorties.<\/li>\n\n\n\n
  7. Condition de lubrification, si le couple est contr\u00f4l\u00e9.<\/li>\n\n\n\n
  8. Test final de l'\u00e9crou apr\u00e8s rev\u00eatement.<\/li>\n\n\n\n
  9. Exigences en mati\u00e8re de certificat et de rapport d\u2019inspection.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Si le projet implique des assemblages robustes ou \u00e0 charge critique, examinez attaches \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/a> avant de s\u00e9lectionner la qualit\u00e9 et le rev\u00eatement.<\/p>\n\n\n\n

    M\u00e9thodes d'inspection pratiques<\/h2>\n\n\n\n

    V\u00e9rifier l'ajustement apr\u00e8s le rev\u00eatement final<\/h3>\n\n\n\n

    L\u2019inspection la plus utile est effectu\u00e9e apr\u00e8s le rev\u00eatement, pas avant. L'inspection avant rev\u00eatement confirme uniquement le filetage de base. Cela ne prouve pas l\u2019ad\u00e9quation de l\u2019assemblage final.<\/p>\n\n\n\n

    Les inspecteurs doivent v\u00e9rifier\u00a0:<\/p>\n\n\n\n