{"id":7366,"date":"2021-08-05T03:40:53","date_gmt":"2021-08-04T19:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/xzfastener.com\/?p=7366"},"modified":"2026-06-24T03:42:42","modified_gmt":"2026-06-23T19:42:42","slug":"fretting-wear-in-bolted-joints-causes-and-fastener-solutions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xzfastener.com\/fr\/fretting-wear-in-bolted-joints-causes-and-fastener-solutions\/","title":{"rendered":"Usure par frottement dans les joints boulonn\u00e9s\u00a0: causes et solutions de fixation"},"content":{"rendered":"

L'usure par frottement des joints boulonn\u00e9s est un probl\u00e8me courant dans les machines, les v\u00e9hicules, les \u00e9quipements \u00e9oliens, les syst\u00e8mes ferroviaires, les pompes, les compresseurs et les structures en acier vibrantes. Il appara\u00eet g\u00e9n\u00e9ralement lorsque deux surfaces serr\u00e9es se d\u00e9placent l\u00e9g\u00e8rement l'une contre l'autre sous charge. Le mouvement est faible, mais les d\u00e9g\u00e2ts peuvent s\u2019aggraver avec le temps.<\/p>\n\n\n\n

Au d\u00e9but, le fretting peut ressembler \u00e0 de la poudre sombre, des d\u00e9bris brun rouge\u00e2tre, du m\u00e9tal poli, de petites piq\u00fbres ou des cicatrices superficielles autour du trou de boulon, de la face de la rondelle ou de l'interface du joint. Si la cause n\u2019est pas corrig\u00e9e, cela peut entra\u00eener une perte de pr\u00e9charge, des fissures de fatigue, un desserrage des boulons, des dommages \u00e0 la surface et une rupture pr\u00e9coce des joints.<\/p>\n\n\n\n

Pour les boulons, rondelles et fixations rev\u00eatues \u00e0 haute r\u00e9sistance utilis\u00e9s dans des assemblages exigeants, les acheteurs peuvent consulter les XZ Fastener. attaches haute r\u00e9sistance<\/a>, rondelles<\/a>, et diverses attaches enduites<\/a> pages.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u2019est-ce que l\u2019usure de frottement ?<\/h2>\n\n\n\n

Petit mouvement, d\u00e9g\u00e2ts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n

L'usure par frottement se produit lorsque deux surfaces de contact subissent des micro-glissements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s. Le mouvement peut \u00eatre de quelques microns seulement, mais il suffit \u00e0 endommager le film superficiel et \u00e0 produire des d\u00e9bris d'usure.<\/p>\n\n\n\n

Dans les assemblages boulonn\u00e9s, cela se produit souvent lorsque la force de serrage n'est pas suffisante pour emp\u00eacher le mouvement entre les pi\u00e8ces connect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Emplacement du frettage<\/th>Signe commun<\/th>R\u00e9sultat possible<\/th><\/tr><\/thead>
Sous la t\u00eate du boulon<\/td>Anneau poli, d\u00e9bris sombres<\/td>Perte de pr\u00e9charge<\/td><\/tr>
Sous la laveuse<\/td>Rayures de surface ou poudre de rouille<\/td>Dommages \u00e0 la surface du roulement<\/td><\/tr>
Autour du trou de boulon<\/td>Marques d'usure ovales<\/td>Glissement commun<\/td><\/tr>
Entre les assiettes<\/td>Poudre fonc\u00e9e ou piq\u00fbres locales<\/td>Amor\u00e7age de fissures de fatigue<\/td><\/tr>
Zone de contact du filetage<\/td>Usure ou grippage<\/td>Difficult\u00e9 de montage ou desserrage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le fretting n\u2019est pas la m\u00eame chose que la corrosion normale. Il s\u2019agit d\u2019un processus combin\u00e9 d\u2019usure et d\u2019oxydation provoqu\u00e9 par de petits mouvements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi le frottement se produit dans les joints boulonn\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019articulation bouge alors qu\u2019elle ne devrait pas<\/h3>\n\n\n\n

Un joint boulonn\u00e9 correctement con\u00e7u doit emp\u00eacher les pi\u00e8ces serr\u00e9es de glisser sous la charge de service. Lorsque les vibrations externes, les charges de cisaillement, les cycles thermiques ou les impacts d\u00e9passent la capacit\u00e9 de friction du joint, un micro-mouvement commence.<\/p>\n\n\n\n

Parce que<\/th>Comment cela m\u00e8ne \u00e0 l\u2019inqui\u00e9tude<\/th><\/tr><\/thead>
Faible pr\u00e9charge<\/td>Les pi\u00e8ces serr\u00e9es peuvent glisser<\/td><\/tr>
Mauvais contr\u00f4le du couple<\/td>La force de serrage varie selon les boulons<\/td><\/tr>
Rondelle souple ou mat\u00e9riau de base<\/td>La surface d'appui s'enfonce et la pr\u00e9charge chute<\/td><\/tr>
Longueur de poign\u00e9e courte<\/td>L\u2019articulation est moins \u00e9lastique et perd plus rapidement sa pr\u00e9charge<\/td><\/tr>
Vibrations<\/td>Mouvement transversal r\u00e9p\u00e9t\u00e9<\/td><\/tr>
Cyclisme thermique<\/td>L'expansion et la contraction r\u00e9duisent la stabilit\u00e9<\/td><\/tr>
Inad\u00e9quation de la rugosit\u00e9 de la surface<\/td>Les points forts locaux s\u2019usent en premier<\/td><\/tr>
Compression du rev\u00eatement<\/td>La force de serrage se d\u00e9tend apr\u00e8s l'installation<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

L'usure est souvent imput\u00e9e au boulon, mais la conception compl\u00e8te du joint doit g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre revue.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi s'inqui\u00e9ter est risqu\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Cela peut d\u00e9clencher des fissures de fatigue<\/h3>\n\n\n\n

Le risque le plus grave n\u2019est pas seulement l\u2019usure des surfaces. Le frettage cr\u00e9e de petites zones endommag\u00e9es qui peuvent devenir des points d\u2019initiation de fissures. En cas de vibrations \u00e0 cycle \u00e9lev\u00e9, cela peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie en fatigue.<\/p>\n\n\n\n

Les inqui\u00e9tudes peuvent \u00e9galement induire les \u00e9quipes de maintenance en erreur. Le joint peut para\u00eetre serr\u00e9, mais la pr\u00e9charge peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre r\u00e9duite. Un \u00e9crou peut \u00eatre encore en place alors que les surfaces serr\u00e9es se d\u00e9placent lentement.<\/p>\n\n\n\n

Risque<\/th>Impact pratique<\/th><\/tr><\/thead>
Perte de pr\u00e9charge<\/td>Desserrage et glissement des joints<\/td><\/tr>
Dommages superficiels<\/td>Mauvais contact et contr\u00f4le du frottement inf\u00e9rieur<\/td><\/tr>
Fissures de fatigue<\/td>Panne soudaine apr\u00e8s des cycles r\u00e9p\u00e9t\u00e9s<\/td><\/tr>
Acc\u00e9l\u00e9ration de la corrosion<\/td>D\u00e9bris d'oxyde et rev\u00eatement endommag\u00e9<\/td><\/tr>
Perte d'alignement<\/td>Les vibrations des machines augmentent<\/td><\/tr>
Difficult\u00e9 d'entretien<\/td>Surfaces de contact gripp\u00e9es ou endommag\u00e9es<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Dans les machines tournantes ou vibrantes, le frottement est un signe d\u2019avertissement. Il ne faut pas l\u2019ignorer comme une question esth\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n

Solutions de fixation pour le contr\u00f4le du fretting<\/h2>\n\n\n\n

Commencez par la pr\u00e9charge et la rigidit\u00e9 des articulations<\/h3>\n\n\n\n

La meilleure solution de fixation n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas une pi\u00e8ce sp\u00e9ciale. Il s'agit d'un syst\u00e8me de fixation contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les contr\u00f4les cl\u00e9s comprennent\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Utilisez la bonne taille et la bonne qualit\u00e9 de boulon.<\/li>\n\n\n\n
  2. Appliquez la pr\u00e9charge correcte.<\/li>\n\n\n\n
  3. Utilisez une m\u00e9thode de serrage adapt\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
  4. S\u00e9lectionnez des rondelles avec une duret\u00e9 et une surface d'appui appropri\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n
  5. \u00c9vitez les surfaces molles soumises \u00e0 une charge de serrage \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
  6. Utilisez les fonctions de verrouillage l\u00e0 o\u00f9 les vibrations l\u2019exigent.<\/li>\n\n\n\n
  7. Confirmer les effets du rev\u00eatement et de la lubrification sur le couple.<\/li>\n\n\n\n
  8. Inspectez le joint apr\u00e8s l\u2019entretien initial si l\u2019application est critique.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Pour la s\u00e9lection des mat\u00e9riaux, XZ Fastener attaches en acier au carbone<\/a> et attaches en acier inoxydable<\/a> les pages peuvent aider les acheteurs \u00e0 comparer les options courantes.<\/p>\n\n\n\n

    S\u00e9lection de la rondelle et de la surface d'appui<\/h2>\n\n\n\n

    La rondelle peut faire ou casser le joint<\/h3>\n\n\n\n

    Les rondelles sont souvent n\u00e9glig\u00e9es dans les probl\u00e8mes de fretting. Une rondelle souple peut s'enfoncer sous la charge, r\u00e9duisant ainsi la pr\u00e9charge. Une rondelle avec une mauvaise plan\u00e9it\u00e9 peut cr\u00e9er un contact irr\u00e9gulier. Une rondelle trop petite peut concentrer la pression.<\/p>\n\n\n\n

    Choix de la laveuse<\/th>Effet sur le contr\u00f4le du fretting<\/th><\/tr><\/thead>
    Rondelle tremp\u00e9e<\/td>R\u00e9duit l\u2019int\u00e9gration sous pr\u00e9charge \u00e9lev\u00e9e<\/td><\/tr>
    Grande rondelle OD<\/td>R\u00e9partit la charge sur un mat\u00e9riau plus mou<\/td><\/tr>
    Rondelle de blocage<\/td>Aide \u00e0 r\u00e9sister au rel\u00e2chement des vibrations<\/td><\/tr>
    Rondelle plate<\/td>Support de roulement de base<\/td><\/tr>
    Rondelle \u00e9lastique<\/td>Support limit\u00e9 en cas de vibrations s\u00e9v\u00e8res<\/td><\/tr>
    Rondelle enduite<\/td>Doit correspondre au rev\u00eatement des boulons et des \u00e9crous<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Pour les joints boulonn\u00e9s \u00e0 haute r\u00e9sistance, la duret\u00e9 de la rondelle doit correspondre \u00e0 la qualit\u00e9 du boulon et aux exigences de l'application.<\/p>\n\n\n\n

    Rev\u00eatement, lubrification et \u00e9tat de surface<\/h2>\n\n\n\n

    La finition de surface modifie la friction<\/h3>\n\n\n\n

    Le rev\u00eatement peut r\u00e9duire la corrosion, mais il modifie \u00e9galement la friction. Le zingage, la galvanisation \u00e0 chaud, les flocons de zinc, les rev\u00eatements de type Dacromet, les finitions PTFE, oxyde noir et phosphate se comportent tous diff\u00e9remment lors du serrage.<\/p>\n\n\n\n

    Si la valeur de couple est copi\u00e9e \u00e0 partir d'une condition de rev\u00eatement diff\u00e9rente, la pr\u00e9charge peut \u00eatre trop faible ou trop \u00e9lev\u00e9e. Un niveau trop bas peut permettre un glissement des joints. Une valeur trop \u00e9lev\u00e9e peut endommager les filetages ou \u00e9craser la surface du joint.<\/p>\n\n\n\n

    \u00c9tat des surfaces<\/th>Inqui\u00e9tudes<\/th><\/tr><\/thead>
    Acier sec<\/td>Friction plus \u00e9lev\u00e9e, pr\u00e9charge incertaine<\/td><\/tr>
    Fils lubrifi\u00e9s<\/td>Pr\u00e9charge plus \u00e9lev\u00e9e au m\u00eame couple<\/td><\/tr>
    Rev\u00eatement PTFE<\/td>Faible frottement\u00a0; le couple doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9<\/td><\/tr>
    Rev\u00eatement en flocons de zinc<\/td>Utile l\u00e0 o\u00f9 le contr\u00f4le de la corrosion et du frottement est important<\/td><\/tr>
    Galvanisation \u00e0 chaud<\/td>La surface plus rugueuse et l'ajustement du filetage doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s<\/td><\/tr>
    Rev\u00eatement endommag\u00e9<\/td>Corrosion locale et point d'usure<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Pour les r\u00e9f\u00e9rences de rev\u00eatement, voir les XZ Fastener Rev\u00eatement PTFE<\/a> et rev\u00eatement zinc-aluminium<\/a> pages.<\/p>\n\n\n\n

    Liste de contr\u00f4le de conception et d\u2019inspection<\/h2>\n\n\n\n

    Pr\u00e9venir le fretting avant la production<\/h3>\n\n\n\n

    Un joint boulonn\u00e9 r\u00e9sistant au fretting doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 avant la production en s\u00e9rie ou l'installation sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n

    V\u00e9rifier l'article<\/th>Action de l'acheteur ou de l'ing\u00e9nieur<\/th><\/tr><\/thead>
    Direction de la charge<\/td>Confirmer la traction, le cisaillement ou les vibrations transversales<\/td><\/tr>
    Cible de pr\u00e9chargement<\/td>D\u00e9finir le couple, l'angle ou la m\u00e9thode de tension<\/td><\/tr>
    Exigence de rondelle<\/td>Sp\u00e9cifiez la duret\u00e9, la taille et le rev\u00eatement<\/td><\/tr>
    \u00c9tat des surfaces<\/td>Confirmer le rev\u00eatement et la lubrification<\/td><\/tr>
    Mat\u00e9riau des joints<\/td>V\u00e9rifiez la douceur, la peinture, le rev\u00eatement et la plan\u00e9it\u00e9<\/td><\/tr>
    M\u00e9thode de verrouillage<\/td>Ajoutez un contre-\u00e9crou, une rondelle compens\u00e9e, un adh\u00e9sif ou une autre m\u00e9thode si n\u00e9cessaire<\/td><\/tr>
    Plan de contr\u00f4le<\/td>V\u00e9rifiez la pr\u00e9charge, l'usure visuelle et l'intervalle d'entretien<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Si des frottements sont constat\u00e9s pendant l'entretien, inspectez plus que la fixation. V\u00e9rifiez l\u2019\u00e9tat du trou, le contact de la plaque, l\u2019alignement, la finition de surface et la source de vibration.<\/p>\n\n\n\n

    Liste de contr\u00f4le des appels d'offres pour les applications sensibles au frettage<\/h2>\n\n\n\n

    Ce que les acheteurs doivent pr\u00e9ciser<\/h3>\n\n\n\n

    Une demande de prix compl\u00e8te doit inclure\u00a0:<\/p>\n\n\n\n