{"id":6880,"date":"2024-02-08T01:08:03","date_gmt":"2024-02-07T17:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/xzfastener.com\/?p=6880"},"modified":"2026-06-23T01:09:31","modified_gmt":"2026-06-22T17:09:31","slug":"fastener-landed-cost-guide-product-price-freight-duty-and-taxes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xzfastener.com\/it\/fastener-landed-cost-guide-product-price-freight-duty-and-taxes\/","title":{"rendered":"Guida ai costi logistici dei dispositivi di fissaggio: prezzo del prodotto, trasporto, dazi e tasse"},"content":{"rendered":"

Un prezzo unitario di fissaggio basso non sempre significa un costo di acquisto basso. Per importatori, distributori, acquirenti EPC e team di acquisto industriale, il vero numero da tenere d\u2019occhio \u00e8 il costo allo sbarco.<\/p>\n\n\n\n

Il costo allo sbarco \u00e8 il costo totale per il trasporto di bulloni, dadi, rondelle, viti, ancoraggi o prigionieri dal fornitore al tuo magazzino o sito di progetto. Comprende il prezzo del prodotto, il trasporto, l'assicurazione, i dazi, le tasse, le spese di sdoganamento e la consegna locale.<\/p>\n\n\n\n

Per gli elementi di fissaggio, ci\u00f2 \u00e8 ancora pi\u00f9 importante perch\u00e9 le merci sono pesanti, dense e spesso imballate in molti cartoni o pallet.<\/p>\n\n\n\n

Cosa include il costo fondiario<\/h2>\n\n\n\n

Struttura dei costi di base<\/h3>\n\n\n\n

Un calcolo completo dei costi d'importazione dovrebbe includere tutti i costi connessi all'acquisto, al trasporto, all'importazione e alla consegna.<\/p>\n\n\n\n

Voce di costo<\/th>Cosa copre<\/th>Controllo dell'acquirente<\/th><\/tr><\/thead>
Prezzo del prodotto<\/td>Elementi di fissaggio, imballaggi, etichette, set<\/td>Prezzo unitario, MOQ, specifica<\/td><\/tr>
Trasporti interni<\/td>Dalla fabbrica al porto o al magazzino<\/td>Incluso o addebitato separatamente<\/td><\/tr>
Costi di esportazione<\/td>Gestione dell'esportazione e dei documenti<\/td>Dipende dal termine commerciale<\/td><\/tr>
Trasporto internazionale<\/td>Mare, aria, ferrovia o corriere<\/td>Peso e volume contano<\/td><\/tr>
Assicurazione<\/td>Protezione dal rischio del carico<\/td>Soprattutto per ordini di grandi dimensioni<\/td><\/tr>
Duty \/ tariff<\/td>Dazio all'importazione basato sul codice SA e sull'origine<\/td>Deve essere controllato in base al paese di destinazione<\/td><\/tr>
Tasse<\/td>IVA, GST, imposta sulle vendite o tasse locali<\/td>Varia in base al mercato<\/td><\/tr>
Sdoganamento<\/td>Spese di broker, porto e documentazione<\/td>Spesso mancato nelle prime citazioni<\/td><\/tr>
Consegna locale<\/td>Dal porto al magazzino o al cantiere<\/td>Costo trasporto e scarico<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Per i prodotti normali, gli acquirenti possono recensirli elementi di fissaggio standard<\/a> e stimare il costo allo sbarco in base alle dimensioni, al peso e al metodo di imballaggio.<\/p>\n\n\n\n

Il prezzo del prodotto \u00e8 solo il punto di partenza<\/h2>\n\n\n\n

Elementi di fissaggio standard e personalizzati<\/h3>\n\n\n\n

Bulloni, dadi, rondelle e viti standard sono pi\u00f9 facili da prezzare perch\u00e9 le specifiche e l'imballaggio sono pi\u00f9 prevedibili. Le parti personalizzate sono diverse.<\/p>\n\n\n\n

Ancoraggi speciali, perni lunghi, teste non standard, etichette private, rivestimenti speciali o parti basate su disegno possono aumentare i costi prima ancora che venga presa in considerazione la spedizione.<\/p>\n\n\n\n

Per gli elementi basati su disegni, utilizzare elementi di fissaggio personalizzati non standard<\/a> e confermare disegni, tolleranze, qualit\u00e0, rivestimento e requisiti di ispezione prima di richiedere un prezzo finale.<\/p>\n\n\n\n

Costo di trasporto per elementi di fissaggio<\/h2>\n\n\n\n

Il peso solitamente controlla la spedizione<\/h3>\n\n\n\n

Gli elementi di fissaggio sono densi. Un container da 20 piedi pu\u00f2 raggiungere i limiti di peso prima di essere pieno in volume. Il trasporto aereo pu\u00f2 diventare rapidamente costoso, anche quando i cartoni sembrano piccoli.<\/p>\n\n\n\n

Gli acquirenti devono confermare:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Peso netto<\/li>\n\n\n\n
  2. Peso lordo<\/li>\n\n\n\n
  3. Dimensioni cartone<\/li>\n\n\n\n
  4. Dimensioni pallet<\/li>\n\n\n\n
  5. CBM totale<\/li>\n\n\n\n
  6. Piano di carico dei container<\/li>\n\n\n\n
  7. Indirizzo di consegna di destinazione<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Per ordini misti di grandi dimensioni, rivedere l'intero prodotti di fissaggio<\/a> gamma e articoli separati per tipo di prodotto, imballaggio e peso.<\/p>\n\n\n\n

    Dazi e rischi fiscali<\/h2>\n\n\n\n

    Codice HS e materia di origine<\/h3>\n\n\n\n

    I dazi all'importazione sono solitamente collegati al codice SA, alla descrizione del prodotto, al materiale, al paese di origine e al mercato di destinazione. Gli elementi di fissaggio possono rientrare in codici diversi a seconda che si tratti di bulloni, dadi, viti, rondelle, ancoraggi o barre filettate.<\/p>\n\n\n\n

    Gli acquirenti dovrebbero evitare descrizioni vaghe della fattura come \"hardware\" o \"parti metalliche\". Utilizzare descrizioni chiare come \"bullone esagonale in acciaio al carbonio DIN933 M16\u00d780 classe 8.8 zincato\".<\/p>\n\n\n\n

    Per i prodotti resistenti alla corrosione, rivedere vari elementi di fissaggio rivestiti<\/a> o elementi di fissaggio in acciaio inossidabile<\/a> e assicurati che la descrizione della fattura corrisponda al prodotto reale.<\/p>\n\n\n\n

    Le condizioni commerciali influiscono sulla responsabilit\u00e0 dei costi<\/h2>\n\n\n\n

    EXW, FOB, CIF e DDP non sono la stessa cosa<\/h3>\n\n\n\n

    Gli Incoterms definiscono chi paga per il trasporto, l\u2019assicurazione, lo sdoganamento e altre fasi logistiche. Influiscono anche sul modo in cui gli acquirenti confrontano le quotazioni.<\/p>\n\n\n\n

    Termine commerciale<\/th>L'acquirente dovrebbe guardare<\/th><\/tr><\/thead>
    EXW<\/td>L'acquirente controlla la maggior parte della logistica; il prezzo del fornitore sembra basso<\/td><\/tr>
    FOB<\/td>Il fornitore gestisce l'esportazione al porto di carico; l'acquirente controlla il trasporto principale<\/td><\/tr>
    CIF<\/td>Il fornitore paga il trasporto marittimo e l'assicurazione fino al porto di destinazione<\/td><\/tr>
    DDP<\/td>Il fornitore gestisce i costi di consegna e importazione se adeguatamente quotati<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Non confrontare i prezzi EXW e DDP come se coprissero lo stesso costo.<\/p>\n\n\n\n

    Elenco di controllo finale dei costi logistici<\/h2>\n\n\n\n

    Prima di confermare un ordine chiedere:<\/p>\n\n\n\n