Крепления являются плотным грузом. Один поддон с болтами, гайками, шайбами или резьбовыми стержнями может иметь реальную ценность на небольшом пространстве. Это хорошо для эффективности грузоперевозок, но также означает, что повреждение, ржавчина, нехватка или потеря картонных коробок могут очень быстро стать дорогостоящей претензией.

При многих заказах на крепеж покупатели уделяют особое внимание цене за единицу и времени выполнения заказа. Страховка обсуждается поздно, иногда после того, как судно уже отплыло. Это ошибка. Для международных отправлений B2B условия CIF и страхование груза должны быть рассмотрены до подписания заказа на поставку.

Почему страхование имеет значение для поставок крепежа

В большинстве случаев повреждения крепежа не являются значительными. Это практично и дорого.

Коробки раскололись, потому что товар слишком тяжелый. Поддоны смещаются во время внутренних грузоперевозок. Оцинкованная фурнитура поставляется влажной после конденсации в контейнере. Винты из нержавеющей стали упаковываются в короткую упаковку после разрыва коробки во время перевалки. Нестандартные детали исчезают с одного смешанного поддона, и никто этого не замечает, пока их не ждет сборочная линия.

Для поиска покупателей крепежные изделия, страхование касается не только потерь океана. Речь идет о контроле финансовых рисков в длинной логистической цепочке.

CIF не является полной защитой

Под Руководство Инкотермс 2020 CIF, CIF используется для морских или внутренних водных перевозок. Продавец организует перевозку и страхование до названного порта назначения, однако требуемое страхование обычно представляет собой минимальное покрытие. Это не то же самое, что широкая защита «от всех рисков».

Этот момент часто понимают неправильно.

Не думайте, что CIF защищает от всех потерь. Покупатели должны запросить страховой сертификат и проверить страховую стоимость, объем покрытия, контактную информацию и исключенные риски.

Когда стоит внимательно пересмотреть страхование грузов

Высокоценные или критически важные крепежи

Страхование имеет большее значение, когда груз включает в себя нержавеющую сталь, легированную сталь, титан, специальные покрытия или детали, изготовленные по чертежам. Если замена требует нового производства, реальная потеря – это не только материальные ценности. Сюда входят задержки, время на оснастку, осмотр и давление со стороны клиента.

For нестандартные крепленияОбычно я советую покупателям рассматривать страховку как часть RFQ, а не как деталь доставки.

Тяжелое массовое оборудование

Массовый стандартные крепления может показаться незначительным риском, но тяжелый груз вызывает свои проблемы. Плохие картонные коробки, слабые поддоны или несбалансированная загрузка могут привести к повреждению упаковки и спорам о количестве.

Товары с покрытием или чувствительные к коррозии

Оцинкованные, вороненые, горячеоцинкованные изделия типа Dacromet и пассивированные изделия следует упаковывать для защиты от воздействия влаги. Для крепеж с покрытием, защита от ржавчины и сухая упаковка так же важны, как и страховой пункт.

Что покупатели должны подтвердить перед отправкой

Практический обзор страхования должен включать в себя:

1. Торговый термин: CIF, CFR, FOB, FCA, DAP или другой термин.
2. Названный порт или пункт назначения.
3. Страховая стоимость и валюта.
4. Тип покрытия и исключения.
5. Претензионный порядок и сроки предъявления претензий.
6. Необходимые документы для подачи иска.
7. Способ упаковки и прочность поддона.
8. Фотографии до погрузки и после герметизации контейнера.

Документы, подтверждающие претензию

Когда возникает претензия, результат решает документация.

Держите:

• Коммерческий счет
• Упаковочный лист
• Коносамент или авианакладная
• Страховой сертификат
• Фотографии упаковки
• Фотографии загрузки контейнера
• Фотографии осмотра прибытия
• Отчет о повреждении от перевозчика или склада
• Отчет об обследовании, если требуется
• Учет недостачи по номеру коробки или поддона

Без четких этикеток и фотографий даже обоснованные претензии становятся затруднительными.

Заключительный совет с мест

Для небольших повторных заказов может быть достаточно базовой страховки. В случае поставок дорогостоящих, срочных, индивидуальных или чувствительных к коррозии крепежных изделий покупатели должны серьезно изучить условия покрытия. Затраты обычно невелики по сравнению с потерянной производственной неделей или отклоненной сдачей проекта.

Прежде чем подтвердить условия доставки, покупатели могут свяжитесь с XZ Fastener со списком продуктов, стоимостью, методом упаковки, пунктом назначения и требованиями к документам, чтобы предложение и план доставки могли соответствовать реальному риску.