Шпильки с покрытием PTFE широко используются во фланцевых соединениях, химических заводах, нефтехимическом оборудовании, морских системах, клапанах, насосах и соединениях труб. Покупатели выбирают их за устойчивость к коррозии, низкое трение и более легкую разборку после длительной эксплуатации.

Но покрытие PTFE также меняет поведение шпильки во время сборки.

Распространенной ошибкой является обращение со шпильками с покрытием PTFE как с простыми или оцинкованными крепежными деталями. Одно и то же значение крутящего момента может не создавать одинаковую предварительную нагрузку. Покрытие может защитить крепеж, но если игнорировать посадку резьбы, соответствие гаек, толщину покрытия или метод затяжки, соединение все равно может выйти из строя.

Для поиска покупателей крепеж с покрытием, PTFE следует выбирать как часть всего болтового узла, а не только как покрытие поверхности.

Как покрытие PTFE влияет на шпильки

Покрытие PTFE обеспечивает антикоррозийную поверхность с низким коэффициентом трения. Обычно применяется для шпилек, гаек и шайб, используемых в агрессивных средах.

Покрытие может помочь уменьшить заедание, улучшить разборку и защитить от коррозии. Это особенно полезно в химической и нефтехимической сфере, где фланцевые крепления могут подвергаться воздействию влаги, паров, химикатов и требуют больших интервалов технического обслуживания.

Шпильки с покрытием PTFE часто используются с ASTM A193, B7, B8, B8M или другими материалами, указанными в проекте, в зависимости от условий эксплуатации.

Общие проблемы со сборкой

Значения крутящего момента могут измениться

Самый большой риск при сборке — неправильное понимание момента затяжки.

Покрытие PTFE снижает трение. Меньшее трение означает, что тот же крутящий момент может создать более высокую предварительную нагрузку по сравнению с непокрытыми или сухими крепежными деталями. Если установщики используют общую диаграмму крутящего момента без учета покрытия, шпилька может быть перетянута.

Чрезмерное затягивание может привести к:

• Удлинение шпильки
• Повреждение резьбы
• Чрезмерное сжатие прокладки
• Деформация фланца
• Сбой резьбы гайки
• Замедленный выход болта из строя под нагрузкой

Правильный крутящий момент должен зависеть от состояния покрытия, состояния смазки, материала шпилек, класса гайки, типа прокладки и требований к фланцу.

Посадка резьбы может быть слишком тугой

Покрытие PTFE увеличивает толщину поверхности резьбы. Если покрытие слишком толстое или неровное, гайки могут затянуться во время сборки.

Это создает две проблемы.

Во-первых, установщики могут подумать, что соединение достигло крутящего момента, когда большая часть крутящего момента преодолевает только трение резьбы. Во-вторых, принудительная сборка может повредить покрытие и обнажить основной металл.

Посадку резьбы следует проверять после нанесения покрытия, а не только перед нанесением покрытия.

Для полных сборок покупатели могут просмотреть крепежные изделия при сопоставлении шпилек с гайками, шайбами и другими компонентами.

Распространенные проблемы сбоя

Повреждение покрытия при обращении

Покрытие PTFE может быть повреждено в результате грубого обращения, удара металла о металл, плохой упаковки или использования неподходящих инструментов. При повреждении покрытия защита от коррозии и поведение при трении становятся менее предсказуемыми.

Хорошая упаковка имеет значение. Шпильки должны быть упакованы во избежание ударов по резьбе, царапин на покрытии и путаницы разных размеров.

Неравномерная предварительная нагрузка во фланцевых соединениях

Во фланцевых соединениях часто используется множество шпилек. Если последовательность затяжки неправильная, предварительная нагрузка становится неравномерной. Некоторые шпильки могут выдерживать слишком большую нагрузку. Другие могут быть недогружены.

Это может привести к утечке, повреждению прокладки или повторной затяжке.

Для фланцевых узлов обычно предпочтительна поэтапная последовательность затяжки крест-накрест. Окончательный метод должен соответствовать проекту или технической спецификации.

Неправильное соответствие гайки или шайбы

Шпильки с покрытием PTFE не следует рассматривать как отдельные детали. Гайки и шайбы должны соответствовать требованиям по резьбе, марке, покрытию и моменту затяжки.

Для приложений, критичных к нагрузке, просмотрите высокопрочный крепеж и определите полную сборку в RFQ.

Выбор по рабочей среде

Шпильки с покрытием PTFE полезны, но они не универсальны. Их следует выбирать в соответствии с химическим воздействием, температурой, давлением, риском коррозии и потребностями в техническом обслуживании.

Для высококоррозионных применений покупатели также могут сравнить крепеж из нержавеющей стали с вариантами из легированной стали с покрытием до окончательного утверждения.

RFQ Контрольный список для шпилек PTFE с покрытием

Прежде чем запросить предложение, предоставьте:

1. Стандарт и размер шпильки
2. Марка материала, например B7, B8, B8M, 304 или 316.
3. Шаг резьбы и общая длина
4. PTFE Требование к покрытию и цвет, если указано
5. Требования к толщине покрытия
6. Подходящие гайки и шайбы
7. Требования к крутящему моменту или предварительной нагрузке
8. Условия эксплуатации и температура
9. Необходимые документы, включая MTC и отчет о покрытии.
10. Требования к упаковке и защите резьбы

Если шпилька требует специальной длины, специальной зоны покрытия, необычной резьбы или производства на основе чертежей, рассмотрите возможность нестандартный крепеж на заказ.

Заключительный совет

Шпильки с покрытием PTFE могут очень хорошо работать в химической, нефтехимической, морской и фланцевой промышленности. Но их необходимо указать и установить правильно.

Основные риски – это не только коррозия. К ним относятся ошибка крутящего момента, неравномерная предварительная нагрузка, повреждение покрытия, проблемы с посадкой резьбы и неподходящие гайки или шайбы.

Для получения надежных результатов перед производством определите всю сборку: материал шпилек, покрытие, соответствие гаек, требования к шайбам, условия затяжки, документы проверки и упаковку. Это самый безопасный способ предотвратить проблемы при сборке до того, как детали доберутся до рабочей площадки.