Lỗi chi tiết siết chặt trong neo bê tông: Các vấn đề về tải trọng, lỗ và phần nhúng

Sự cố neo bê tông hiếm khi chỉ do một bu lông bị hỏng. Thông thường, vấn đề là do xích yếu: giả định tải sai, khoan lỗ kém, chôn nông, bê tông yếu hoặc thiếu kiểm soát lắp đặt.

Đối với người mua và kỹ sư, câu hỏi thực tế không chỉ là “Chúng ta nên mua mỏ neo nào?” Đó là “Hệ thống neo này có thể chịu được tải trọng thực tế trong loại bê tông này với phương pháp lắp đặt này không?”

Tại sao neo bê tông thất bại

Các chế độ lỗi phổ biến

Để lập kế hoạch sản phẩm neo tiêu chuẩn, người mua có thể xem xét ốc vít neo trước khi thu hẹp đặc điểm kỹ thuật.

Sự cố tải

Lực căng, lực cắt và tải trọng kết hợp

Các neo không được tải theo một cách đơn giản trên hầu hết các dự án. Tấm đế có thể chịu lực căng do lật, cắt do lực ngang và rung do vận hành thiết bị. Nếu người mua chỉ kiểm tra tải trọng thẳng đứng thì điểm neo có thể chưa được xác định rõ ràng.

Các yếu tố tải chính bao gồm:

1. Tải trọng căng tĩnh.
2. Tải trọng cắt.
3. Kết hợp lực căng và cắt.
4. Sốc hoặc rung.
5. Nhu cầu địa chấn.
6. Mệt mỏi hoặc đạp xe nhiều lần.
7. Mô-men xoắn cài đặt hoặc tải trước.

Trong các dự án ở Hoa Kỳ, thiết kế neo có thể tham khảo ACI 318, ACI 355.2 cho neo cơ khí, ACI 355.4 cho neo dính, báo cáo đánh giá ICC-ES hoặc tài liệu kỹ thuật dành riêng cho dự án.

Đối với các cụm lắp ráp có tải trọng cao hơn, hãy so sánh yêu cầu về neo với ốc vít cường độ cao trước khi phê duyệt các thay đổi về tài liệu hoặc cấp độ.

Vấn đề về lỗ

Lỗ là một phần của hệ thống neo

Một chiếc mỏ neo tốt có thể bị hỏng ở một cái lỗ xấu. Điều này đặc biệt đúng đối với neo nêm, neo dạng ống, neo thả vào và neo hóa học.

Đối với neo hóa chất, việc làm sạch lỗ khoan không phải là một công đoạn nhỏ. Phải tuân theo phương pháp làm sạch bằng thổi-chổi-thổi hoặc phương pháp do nhà sản xuất chất kết dính yêu cầu. Bỏ qua nó có thể làm giảm mạnh độ bền liên kết.

Sự cố nhúng

Nhúng nông làm giảm công suất

Độ sâu nhúng kiểm soát lượng bê tông tham gia chịu tải. Nếu neo quá nông, nón bê tông sẽ trở nên nhỏ và yếu. Nếu neo quá gần mép, bê tông có thể bị tách ra trước khi thép đạt cường độ định mức.

Đối với bu lông neo đúc sẵn, các cấp 36, 55 và 105 thường gặp trong các nền móng kết cấu thép. Đối với các chiều dài, móc, mẫu hoặc bản vẽ dự án đặc biệt, hãy sử dụng (ASTM F1554) ốc vít phi tiêu chuẩn tùy chỉnh thay vì sửa đổi các điểm neo trong trường.

Mối quan tâm về vật liệu và lớp phủ

Ăn mòn có thể làm suy yếu kết nối

Các neo ngoài trời và công nghiệp có thể phải đối mặt với độ ẩm, hóa chất, muối đường hoặc tiếp xúc với bờ biển. Ăn mòn có thể làm giảm tiết diện thép, làm hỏng ren và gây khó khăn cho việc kiểm tra.

Các lựa chọn phổ biến bao gồm thép carbon trơn để nhúng được bảo vệ, neo mạ kẽm cho công việc nhẹ trong nhà, neo mạ kẽm nhúng nóng cho kết cấu ngoài trời và thép không gỉ cho môi trường ăn mòn.

Để lựa chọn kết thúc, hãy so sánh ốc vít tráng khác nhau trước khi phát hành đơn đặt hàng.

Kiểm tra và phòng ngừa

Những gì người mua nên yêu cầu

Chất lượng neo bê tông phụ thuộc vào cả việc cung cấp sản phẩm và lắp đặt tại công trường. Đơn đặt hàng nên xác định nhiều hơn đường kính và chiều dài.

Yêu cầu:

• Loại neo và tiêu chuẩn đã được phê duyệt.
• Đường kính, chiều dài, ren và độ sâu nhúng.
• Lớp vật liệu và lớp phủ.
• Yêu cầu về đai ốc và vòng đệm.
• Giả định cường độ bê tông.
• Mô-men xoắn lắp đặt, nếu có.
• Đường kính lỗ và quy trình làm sạch.
• Giấy chứng nhận, báo cáo kiểm tra và truy xuất nguồn gốc lô.
• Yêu cầu kiểm tra kéo ra hoặc kiểm tra bằng chứng khi được chỉ định.

Nhóm công trường cũng nên ghi lại phương pháp khoan, tên người lắp đặt, ngày lắp đặt, giá trị mô-men xoắn và bất kỳ lỗ nào bị từ chối.

Lời khuyên cuối cùng

Neo bê tông là một hệ thống. Neo, bê tông, lỗ, độ chôn, khoảng cách cạnh, hướng tải, lớp phủ và phương pháp lắp đặt đều ảnh hưởng đến hiệu suất.

Hầu hết các hư hỏng có thể được ngăn chặn trước khi vận chuyển hoặc trước khi bắt đầu khoan. Xác nhận tải trọng thiết kế, sử dụng đúng loại neo, kiểm soát lỗ, xác minh độ chông và ghi lại quá trình lắp đặt. Kỷ luật đó có chi phí thấp hơn nhiều so với việc sửa chữa một tấm đế bị hỏng sau khi thiết bị hoặc thép đã được lắp đặt.