Ein niedriger Stückpreis für Befestigungselemente bedeutet nicht immer auch niedrige Anschaffungskosten. Für Importeure, Händler, EPC-Einkäufer und Einkaufsteams in der Industrie sind die Gesamtkosten die eigentliche Zahl, die es zu beachten gilt.
Die Anschaffungskosten sind die Gesamtkosten für den Transport von Bolzen, Muttern, Unterlegscheiben, Schrauben, Ankern oder Stehbolzen vom Lieferanten zu Ihrem Lager oder Projektstandort. Es umfasst Produktpreis, Fracht, Versicherung, Zölle, Steuern, Abfertigungsgebühren und Lieferung vor Ort.
Bei Verbindungselementen ist dies umso wichtiger, da die Waren schwer, dicht und oft in vielen Kartons oder Paletten verpackt sind.
Was die Anschaffungskosten beinhalten
Grundlegende Kostenstruktur
Eine vollständige Gesamtkostenberechnung sollte alle mit Kauf, Transport, Import und Lieferung verbundenen Kosten umfassen.
| Kostenartikel | Was es abdeckt | Käuferscheck |
|---|---|---|
| Produktpreis | Befestigungselemente, Verpackungen, Etiketten, Sets | Stückpreis, MOQ, Spezifikation |
| Binnentransport | Von der Fabrik zum Hafen oder Lager | Im Preis inbegriffen oder separat berechnet |
| Exportkosten | Exportabwicklung und Dokumente | Hängt von der Handelsbedingung ab |
| Internationale Fracht | Per See-, Luft-, Bahn- oder Kurierdienst | Gewicht und Volumen sind wichtig |
| Versicherung | Schutz vor Ladungsrisiken | Besonders bei Großaufträgen |
| Zoll / Tarif | Einfuhrzoll basierend auf HS-Code und Ursprung | Muss je nach Zielland überprüft werden |
| Steuern | Mehrwertsteuer, GST, Umsatzsteuer oder lokale Steuern | Variiert je nach Markt |
| Zollabfertigung | Makler-, Hafen- und Dokumentationsgebühren | Wird in frühen Zitaten oft übersehen |
| Lieferung vor Ort | Hafen zum Lager oder zur Baustelle | Transport- und Entladekosten |
Bei regulären Produkten können Käufer eine Bewertung abgeben Standardbefestigungen und schätzen Sie die Anschaffungskosten nach Größe, Gewicht und Verpackungsmethode.
Der Produktpreis ist nur der Ausgangspunkt
Standard- oder kundenspezifische Verbindungselemente
Standardbolzen, Muttern, Unterlegscheiben und Schrauben sind günstiger zu bepreisen, da Spezifikationen und Verpackung vorhersehbarer sind. Sonderteile sind unterschiedlich.
Spezielle Anker, lange Bolzen, nicht standardmäßige Köpfe, Eigenmarken, spezielle Beschichtungen oder zeichnungsbasierte Teile können die Kosten erhöhen, bevor die Fracht überhaupt berücksichtigt wird.
Für zeichnungsbasierte Elemente verwenden Sie kundenspezifische, nicht standardmäßige Verbindungselemente und bestätigen Sie Zeichnungen, Toleranzen, Qualität, Beschichtung und Prüfanforderungen, bevor Sie einen endgültigen Preis anfordern.
Frachtkosten für Verbindungselemente
Das Gewicht bestimmt normalerweise die Sendung
Befestigungselemente sind dicht. Ein 20-Fuß-Container kann Gewichtsgrenzen erreichen, bevor er volumenmäßig voll ist. Luftfracht kann schnell teuer werden, auch wenn die Kartons klein aussehen.
Käufer sollten Folgendes bestätigen:
- Nettogewicht
- Bruttogewicht
- Kartongröße
- Palettengröße
- Gesamt-CBM
- Containerladeplan
- Ziellieferadresse
Für große gemischte Bestellungen sehen Sie sich die vollständige Übersicht an Verbindungselemente Sortiment und trennen Sie die Artikel nach Produkttyp, Verpackung und Gewicht.
Zoll- und Steuerrisiko
HS-Code und Ursprungssache
Der Einfuhrzoll ist normalerweise mit dem HS-Code Produktbeschreibung, dem Material, dem Ursprungsland und dem Zielmarkt verknüpft. Verbindungselemente können unter unterschiedliche Codes fallen, je nachdem, ob es sich um Bolzen, Muttern, Schrauben, Unterlegscheiben, Anker oder Gewindestangen handelt.
Käufer sollten vage Rechnungsbeschreibungen wie „Hardware“ oder „Metallteile“ vermeiden. Verwenden Sie klare Beschreibungen wie „Kohlenstoffstahl Sechskantbolzen DIN933 M16×80 Klasse 8.8 verzinkt“.
Informationen zu korrosionsbeständigen Produkten finden Sie hier verschiedene beschichtete Verbindungselemente oder Edelstahl Befestigungselemente und stellen Sie sicher, dass die Rechnungsbeschreibung mit dem tatsächlichen Produkt übereinstimmt.
Handelsbedingungen wirken sich auf die Kostenverantwortung aus
EXW, FOB, CIF und DDP sind nicht dasselbe
Incoterms legen fest, wer für Fracht, Versicherung, Zollabfertigung und andere Logistikschritte zahlt. Sie wirken sich auch darauf aus, wie Käufer Angebote vergleichen.
| Handelsbegriff | Käufer sollten aufpassen |
|---|---|
| EXW | Der Käufer kontrolliert den Großteil der Logistik; Der Lieferantenpreis sieht niedrig aus |
| FOB | Der Lieferant kümmert sich um den Export zum Verladehafen. Der Käufer kontrolliert die Hauptfracht |
| CIF | Der Lieferant zahlt die Seefracht und die Versicherung bis zum Zielhafen |
| DDP | Der Lieferant übernimmt die Liefer- und Importkosten, wenn er ordnungsgemäß angegeben wird |
Vergleichen Sie die Preise von EXW und DDP nicht so, als würden sie die gleichen Kosten decken.
Endgültige Checkliste für die Gesamtkosten
Bitten Sie vor der Bestätigung einer Bestellung um Folgendes:
- Stückpreis und Gesamtproduktwert
- Verpackungsdetails und Bruttogewicht
- Frachtangebot per See-, Luft- oder Kurierdienst
- Überprüfung des HS-Codes durch den Zielmakler
- Zoll- und Steuerschätzung
- Zollabfertigung und Hafengebühren
- Versandkosten vor Ort
- Erforderliche Dokumente: Rechnung, Packliste, B/L, CO, MTC, falls erforderlich
Informationen zu tragenden Produkten finden Sie hier hochfeste Verbindungselemente und Prüfberichte in den Kostenplan einbeziehen.
Abschließender Rat
Die Gesamtkosten für Befestigungselemente sollten berechnet werden, bevor die Bestellung bestätigt wird. Produktpreis, Fracht, Zölle, Steuern, Dokumente, Verpackung und Lieferung wirken sich alle auf die tatsächlichen Kaufkosten aus.
Der sicherste Ansatz besteht darin, Lieferanten anhand der Gesamteinstandskosten und nicht nur anhand des Stückpreises zu vergleichen.