Per gli ordini di elementi di fissaggio, la pianificazione del programma delle navi dovrebbe iniziare prima del termine della produzione. Gli elementi di fissaggio sono pesanti, densi e spesso spediti in cartoni sfusi, pallet, casse di legno o spedizioni di dimensioni miste. Se produzione, imballaggio, ispezione, documenti e prenotazione delle navi non sono allineati, anche i prodotti finiti potrebbero rimanere in magazzino per giorni.

Gli acquirenti non dovrebbero guardare solo al “tempi di produzione”. Il programma di consegna reale comprende il completamento della fabbrica, il trasporto su strada, l'uscita dal porto, la dichiarazione doganale, la partenza della nave, il tempo di transito, lo sdoganamento a destinazione e la consegna finale.

Perché la pianificazione delle navi è importante per le spedizioni di dispositivi di fissaggio

Gli ordini di elementi di fissaggio vengono spesso utilizzati per progetti di costruzione, manutenzione di apparecchiature, rifornimento delle scorte dei distributori e produzione OEM. Una spedizione ritardata potrebbe interrompere l'installazione o lasciare i distributori a corto di formati in rapida rotazione.

Il rischio è maggiore quando l'ordine include molti SKU, imballaggi speciali, parti rivestite o documenti richiesti prima della spedizione.

Gli acquirenti recensiscono comune prodotti di fissaggio dovrebbe confermare i requisiti logistici nella fase della richiesta di offerta, non dopo che la merce è stata imballata.

Termini di spedizione chiave che gli acquirenti dovrebbero conoscere

Termini di pianificazione comuni

Il tempo di transito da solo non corrisponde al tempo di consegna completo. Un programma di navigazione di 25 giorni può comunque diventare di 35-40 giorni da porta a porta dopo l'aggiunta di autotrasporto, movimentazione portuale, dogana e consegna a destinazione.

FCL vs LCL per gli ordini di elementi di fissaggio

Scegli per peso, volume e urgenza

Gli elementi di fissaggio sono generalmente pesanti. Ciò influisce sul calcolo del trasporto e sul caricamento del container.

Per regolare elementi di fissaggio standard, FCL o LCL possono essere pianificati in base alla quantità e all'urgenza di consegna. Per bulloni strutturali pesanti o rondelle di grandi dimensioni, i limiti di peso del contenitore devono essere controllati in anticipo.

Il completamento della produzione non indica la disponibilità per la spedizione

Cosa deve essere completato prima della prenotazione

Un fornitore può dire che la merce è finita, ma la spedizione richiede ancora diversi passaggi:

1. Ispezione finale
2. Contare o pesare
3. Prevenzione della ruggine
4. Imballaggio interno e cartoni esterni
5. Pallettizzazione o imballo
6. Segni ed etichette del cartone
7. Conferma della lista dei bagagli
8. Fattura commerciale
9. Dati della dichiarazione doganale
10. Prenotazione nave e organizzazione del trasporto su camion

Per elementi di fissaggio rivestiti, potrebbe essere necessario più tempo per l'ispezione del rivestimento, l'asciugatura, lo smistamento e la protezione della superficie.

Cause comuni di ritardi nella spedizione

Modifiche all'imballaggio

Etichette private, piccole scatole, etichette con codice a barre, set misti e requisiti speciali di pallet possono ritardare la spedizione se confermati troppo tardi.

Documenti mancanti

I documenti doganali o di progetto possono includere fattura commerciale, lista di imballaggio, polizza di carico, certificato di origine, MTC, rapporto di rivestimento o certificato di ispezione.

Ordini SKU misti

Una spedizione contenente bulloni, dadi, rondelle, ancoraggi, viti e articoli personalizzati richiede uno smistamento accurato. Uno SKU mancante può ritardare l'intero contenitore.

Articoli di produzione personalizzata

Per elementi di fissaggio personalizzati non standard, la pianificazione della spedizione dovrebbe consentire il tempo necessario per l'approvazione del campione, l'ispezione finale e i rapporti basati sui disegni.

Lista di controllo dell'acquirente prima della spedizione

Prima di confermare il programma della nave, gli acquirenti dovrebbero verificare:

Consiglio finale

La pianificazione del programma della nave per gli ordini di elementi di fissaggio deve essere gestita come parte dell'ordine di acquisto. Gli acquirenti devono confermare insieme i tempi di produzione, i requisiti di imballaggio, i documenti di ispezione, l'interruzione del porto, il tempo di transito e la finestra di consegna finale.

Un piano di spedizione realistico previene false aspettative di consegna e riduce i ritardi del progetto. Per gli ordini di elementi di fissaggio, il programma più sicuro non è la data di partenza più veloce indicata. È la data che corrisponde ai prodotti finiti, ai documenti approvati, al corretto imballaggio e allo spazio confermato della nave.