Les fixations marines et offshore fonctionnent dans des conditions où les fixations ordinaires échouent rapidement. Le brouillard salin, l’humidité, l’exposition aux chlorures, les vibrations, les changements de température et l’accès limité pour la maintenance affectent tous la durée de vie.
La bonne attache ne se sélectionne pas uniquement en fonction de la taille. Il doit correspondre à la zone d'exposition, aux exigences en matière de matériau, au niveau de résistance, au système de filetage, au revêtement, à l'écrou, à la rondelle et aux documents d'inspection.
Pour les acheteurs, la première étape consiste à définir le véritable environnement de travail.
Comprendre le niveau d'exposition marine
Toutes les conditions marines ne sont pas égales
Une fixation à l’intérieur d’une armoire de commande marine fermée ne présente pas le même risque qu’un boulon sur le pont d’une plate-forme offshore. Le niveau d'exposition décide du matériau et de la direction du revêtement.
| Niveau d'exposition | Emplacement commun | Risque principal | Objectif de sélection |
|---|---|---|---|
| Aire marine intérieure protégée | Armoires, machines fermées | Condensation | 304 ou 316 en acier inoxydable |
| Espace extérieur côtier | Garde-corps, supports, cadres | Air salin et pluie | 316 acier inoxydable ou revêtu approuvé |
| Zone de projection | Pièces de quai, accastillage | Cycles de chlorure humide-sec | Revêtement 316, duplex ou approuvé par le projet |
| Pont offshore | Plateformes, patins, cadres de support | Brouillard salin, vibrations, entretien difficile | Duplex, 316 ou assemblage à revêtement de haute qualité |
| Service immergé | Composants sous l'eau | Exposition continue à l'eau de mer | Matériau approuvé par l'ingénierie uniquement |
| Zone offshore chimique | Équipement de traitement, support de tuyauterie | Chlorures et produits chimiques | Un alliage duplex ou spécial peut être requis |
Pour un approvisionnement axé sur la corrosion, les acheteurs peuvent comparer attaches en acier inoxydable et diverses attaches enduites avant de préparer la demande de prix.
Sélectionnez le matériel par risque de service
304 Acier inoxydable
L'acier inoxydable 304 est largement disponible et économique. Il peut fonctionner pour des équipements intérieurs protégés ou des environnements extérieurs doux.
Sa limite est la résistance aux chlorures. Dans les applications côtières ou offshore, le 304 peut développer des taches de thé, des piqûres ou une corrosion caverneuse plus tôt que prévu par les acheteurs.
Utilisez 304 uniquement lorsque l'exposition est légère et que les exigences du projet le permettent.
316 Acier inoxydable
L'acier inoxydable 316 est un choix courant pour les fixations marines car il fonctionne mieux que le 304 dans les environnements chlorés. Il est souvent utilisé pour la quincaillerie des navires, les supports côtiers, les échelles, les pièces de pompes, les couvercles d'équipement et les assemblages exposés.
Les références d'achat courantes peuvent inclure A4-70, A4-80, ASTM F593, ASTM F594, ASTM A193 B8M ou ASTM A194 8M, selon le type de produit et la norme du projet.
Acier inoxydable duplex
L'acier inoxydable duplex, tel que le 2205 ou le S32205, offre une résistance supérieure et une plus grande résistance aux chlorures dans de nombreux environnements sévères.
Il est souvent choisi pour les structures offshore, les équipements de dessalement, les systèmes chimiques marins et les assemblages à forte charge. Les limites sont un coût plus élevé, un stock limité et des délais de livraison plus longs pour les tailles non standard.
| Matériel | Principal avantage | Limitation |
|---|---|---|
| 304 acier inoxydable | Approvisionnement facile et coût réduit | Faible pour une exposition importante aux chlorures |
| 316 acier inoxydable | Meilleure résistance à la corrosion marine | Peut ne pas convenir à un service offshore sévère |
| Acier inoxydable duplex | Résistance supérieure et résistance au chlorure plus forte | Coût plus élevé et disponibilité limitée |
| Acier au carbone ou allié revêtu | Solide et économique pour les structures | Les dommages au revêtement exposent l’acier de base |
| Alliage spécial | Convient pour un service sévère | Cher et spécifique au projet |
Pour les joints porteurs, revoir attaches à haute résistance et confirmer à la fois la résistance mécanique et la résistance à la corrosion.
Vérifier le risque de corrosion galvanique
Évaluer l’assemblage complet
Les assemblages marins combinent souvent de l'acier inoxydable, de l'aluminium, de l'acier au carbone, de l'acier galvanisé et des composants revêtus. Dans une humidité salée, des métaux différents peuvent créer une corrosion galvanique.
Cela peut endommager la structure connectée même si la fixation elle-même reste intacte.
Confirmez ces points :
- Métal de base des pièces connectées
- Matériel de fixation
- Matériau des écrous et des rondelles
- Système de revêtement
- Exigence de rondelle ou de manchon d'isolation
- Conditions de drainage et de rétention d’eau
Ceci est particulièrement important pour les cadres en aluminium, les raccords de navires, les chemins de câbles offshore, les plates-formes d'accès et les supports mixtes en métal.
Choisissez le revêtement en gardant à l'esprit l'ajustement du filetage
Le revêtement n’est pas seulement une question d’apparence
Certains projets marins et offshore utilisent de l'acier au carbone revêtu ou de l'acier allié au lieu de l'acier inoxydable. Cela peut être pratique pour les grands assemblages structurels ou les applications à haute résistance.
Le revêtement doit correspondre à l'exposition, à la méthode d'assemblage et à la durée de vie.
| Coating / Finish | Utilisation courante | Chèque de l'acheteur |
|---|---|---|
| Galvanisation à chaud | Structures extérieures en acier | Ajustement du filetage, épaisseur du revêtement, compatibilité des écrous |
| Revêtement en flocons de zinc | Fixations haute résistance résistantes à la corrosion | Rapport de revêtement et comportement au frottement |
| Revêtement PTFE | Brides et équipements chimiques | Relation couple-précharge |
| Passivation | Fixations en acier inoxydable | Propreté des surfaces et résistance à la corrosion |
| Revêtement spécial | Exigence du projet offshore | Approbation, tests et délais de livraison |
Le revêtement peut affecter l’ajustement des écrous et le comportement de serrage. L'ajustement final du filetage doit être vérifié après le revêtement, et pas seulement avant le revêtement.
Fils de contrôle, écrous et rondelles
Sélection du fil
Les filetages sont des points de défaillance courants dans les fixations marines. Les dépôts de sel, l’accumulation de revêtement, la corrosion et le grippage peuvent tous rendre l’installation ou le retrait difficile.
Précisez :
- Filetage métrique, UNC, UNF ou spécial
- Pas ou TPI
- Longueur du fil
- Engagement de noix
- Tolérance de filetage si nécessaire
- Ajustement final après revêtement
- Inspection de la jauge de filetage
Composants correspondants
Le boulon, l'écrou et la rondelle doivent être traités comme un seul assemblage. Un boulon résistant à la corrosion avec une mauvaise rondelle peut toujours créer une perte de précharge, des dommages aux roulements ou une corrosion galvanique.
Pour la sélection des rondelles, définissez le matériau, la dureté, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, l'épaisseur et la finition. Les acheteurs peuvent examiner produits de laveuse lors de la préparation d’ensembles complets.
Prévenir le grippage de l'acier inoxydable
Les filetages en acier inoxydable peuvent se gripper lors du serrage. Ceci est courant lorsque les boulons et écrous en acier inoxydable sont assemblés à sec, serrés trop rapidement ou fournis avec des filetages rugueux.
Pour réduire le grippage :
- Utilisez des fils propres et intacts.
- Faites correspondre correctement les matériaux des écrous et des boulons.
- Utilisez un composé antigrippant approuvé lorsque cela est autorisé.
- Serrez à vitesse contrôlée.
- Évitez de forcer les écrous serrés.
- Confirmez les valeurs de couple pour les conditions lubrifiées.
Le contrôle du grippage doit être inclus dans les instructions d'installation, en particulier pour les équipements offshore sensibles à la maintenance.
Liste de contrôle de la demande de prix pour les fixations marines et offshore
| Article de la demande de prix | Que préciser |
|---|---|
| Demande | Côtier, zone d'éclaboussure, offshore, submergé, chimique |
| Type de produit | Boulon, écrou, rondelle, goujon, vis, ancrage, tige filetée |
| Norme | ISO, ASTM, DIN, EN, ASME ou dessin |
| Matériel | 316, duplex, acier revêtu ou alliage spécial |
| Niveau de résistance | A4-70, A4-80, B8M, qualité recto verso, qualité projet |
| Sujet | Métrique, UNC, UNF, pas, longueur de filetage |
| Terminer | Passivation, HDG, flocons de zinc, PTFE, revêtement spécifié |
| Assemblée | Écrous, rondelles, pièces d'isolation, anti-grippage assortis |
| Documents | MTC, PMI, rapport de revêtement, rapport d'inspection |
| Emballage | Protection contre la rouille, étiquettes, traçabilité des lots |
Pour les longueurs spéciales, les zones de revêtement, les filetages inhabituels ou les pièces basées sur des dessins, utilisez fixations non standard sur mesure. Pour la planification générale du produit, consultez le produits de fixation gamme.
Conseil final
La sélection des fixations marines et offshore est une décision système. Le nom du matériau à lui seul ne suffit pas.
Définissez la zone d'exposition, la charge, le matériau, le revêtement, le filetage, l'écrou, la rondelle, l'état de couple, les documents d'inspection et l'emballage avant la production. L'assemblage complet doit survivre à l'environnement réel, et pas seulement paraître correct sur le bon de commande.
English 
Español 
Français 
Español de México 
العربية 
Deutsch 
Русский 
Tiếng Việt 
Bahasa Indonesia 
Italiano 
简体中文