Cosa dovrebbero sapere gli acquirenti prima di acquistare i bulloni per la carrozzeria del camion

I bulloni del cassone del camion vengono utilizzati in posizioni con condizioni di carico e di esposizione diverse. Un bullone del pianale del cassone di carico, un bullone della staffa del telaio, un bullone della cerniera e un dispositivo di fissaggio del parafango potrebbero apparire simili in un elenco, ma ciascuna posizione può richiedere uno stile della testa, una qualità, un rivestimento e un tipo di dado diversi. Gli acquirenti devono separare l'hardware di montaggio del corpo strutturale dagli accessori e dai dispositivi di fissaggio del pannello.

Per i veicoli commerciali, le vibrazioni, il sale stradale, la flessione della carrozzeria e la manutenzione ripetuta influiscono tutti sulla scelta degli elementi di fissaggio. La guida a elementi di fissaggio per urti e vibrazioni può aiutare i team di acquisto a preparare un elenco più accurato dell'hardware della carrozzeria del camion.

Descrizioni di acquisto comuni

• Bulloni di montaggio del cassone del camion con dadi e rondelle imballati per posizione di montaggio.
• Bulloni flangiati per staffe per cassoni di camion, parafanghi, pavimenti e gruppi di sponde laterali.
• Bulloni di trasporto per pavimenti in legno, pannelli di cassoni di carico e cassoni di camion utilitari.
• DIN 933 Bulloni a testa esagonale a filettatura completa per staffe, protezioni e hardware generale per camion.
• Grade 8.8 Bulloni a testa esagonale in acciaio al carbonio per staffe del telaio e punti di montaggio della carrozzeria.
• bulloni a testa esagonale metrici per cassoni di camion, pannelli, rampe e piastre di supporto.
• bulloni DIN 933 zincati per componenti di carrozzeria protetti e kit di ricambi.
• bulloni DIN 933 in ossido nero per gruppi di officine e macchinari protetti dall'olio.
• bulloni DIN 933 zincati a caldo per cassoni di camion esterni, cassoni ribaltabili e supporti esposti.

Spiegazione del materiale e del grado

I bulloni della carrozzeria del camion per il montaggio strutturale e le staffe del telaio utilizzano comunemente l'acciaio al carbonio Grade 8.8 o 10.9, a seconda del design della carrozzeria e del metodo di serraggio. Le posizioni del pannello, del pavimento e degli accessori possono utilizzare acciaio inossidabile o di resistenza inferiore laddove l'esposizione alla corrosione è più importante del carico di serraggio. L'area delle ruote e l'hardware adiacente alle sospensioni devono essere esaminati separatamente dagli elementi di fissaggio del pannello della carrozzeria.

Material selection should consider vibration, load direction, outdoor exposure and service interval. For vehicle-related projects, this guide to materiali di fissaggio per veicoli può aiutare gli acquirenti a confrontare le opzioni in acciaio al carbonio, acciaio legato e inossidabile.

Guida alla selezione della finitura superficiale

La zincatura viene spesso scelta per la ferramenta generale della carrozzeria dei camion e per i kit di ricambio immagazzinati. La zincatura a caldo è adatta per cassoni esterni, cassoni ribaltabili e parti in acciaio esposte, ma è necessario verificare lo spessore del rivestimento e l'adattamento della filettatura. Per i gruppi protetti è possibile utilizzare la finitura nera in ossido o nero olio. I rivestimenti Dacromet, Geomet o PTFE possono essere forniti quando è richiesta resistenza alla corrosione o controllo dell'attrito.

Quando bulloni, dadi e rondelle vengono forniti insieme, la compatibilità del rivestimento deve essere specificata come un unico assieme. Gli acquirenti possono confrontare le opzioni comuni nel guida alla scelta della finitura superficiale.