Le spedizioni di elementi di fissaggio strutturali per progetti europei necessitano di qualcosa di più della semplice fattura e della bolla di accompagnamento. Se i bulloni vengono utilizzati in connessioni strutturali regolamentate, gli acquirenti potrebbero aver bisogno anche di documenti relativi alla CE, registrazioni di conformità allo standard EN e file di tracciabilità.

È qui che iniziano molti ritardi nelle spedizioni. La merce è finita, ma l'ispettore del progetto richiede una dichiarazione di prestazione, etichetta CE, riferimento EN 15048 o EN 14399 o un record di tracciabilità del lotto che non è mai stato confermato nella richiesta di offerta.

Perché i documenti CE e EN sono importanti

La marcatura CE è legata alla prestazione dichiarata ai sensi delle norme europee applicabili sui prodotti da costruzione. Per i fissaggi strutturali, le specifiche del progetto solitamente definiscono se si applica EN 15048 o EN 14399.

Non sempre è sufficiente un certificato generale dei bulloni.

Approvvigionamento degli acquirenti elementi di fissaggio ad alta resistenza dovrebbe confermare i requisiti dei documenti prima della produzione, non dopo l'imballaggio.

EN 15048 vs EN 14399 Documenti

Non sostituire uno standard EN con un altro a meno che l'ingegnere del progetto non lo approvi per iscritto.

Documenti principali che gli acquirenti dovrebbero richiedere

File commerciali e di spedizione

Ogni spedizione dovrebbe includere:

• Fattura commerciale
• Lista di imballaggio
• Polizza di carico o lettera di vettura aerea
• Certificato di origine se richiesto
• Contratto di vendita o PI
• Documento assicurativo, se applicabile

Per le spedizioni miste contenenti bulloni, dadi, rondelle, ancoraggi o viti, la lista di imballaggio deve corrispondere alle etichette del cartone. Gli acquirenti possono rivedere l'intero prodotti di fissaggio intervallo quando si pianificano spedizioni combinate.

Fascicoli tecnici e di conformità

Per fissaggi strutturali richiedere:

Per elementi di fissaggio standard, le esigenze relative ai documenti potrebbero essere più leggere. Per gli assemblaggi strutturali, solitamente sono più rigorosi.

Errori comuni prima della spedizione

Gli acquirenti dovrebbero evitare questi problemi:

• Richiedere solo “MTC” quando sono richiesti documenti DoP o CE.
• Miscelazione di bulloni e dadi di lotti diversi senza tracciabilità.
• Utilizzo di documenti EN 15048 per progetti EN 14399.
• Ignorare i requisiti dell'etichetta CE sulla confezione.
• Conferma del rivestimento al termine della produzione.
• Mancata corrispondenza dei marchi sulla scatola con i rapporti di ispezione.

Per i fissaggi strutturali rivestiti, rivedere vari elementi di fissaggio rivestiti e confermare i rapporti sul rivestimento prima del caricamento.

Elenco di controllo RFQ per spedizioni CE e EN

Prima di effettuare un ordine specificare:

1. Richiesto EN standard
2. Dettagli del gruppo bullone, dado e rondella
3. Marchio CE e requisiti DoP
4. Rapporti di test sui materiali e meccanici
5. Requisiti dei test di rivestimento e corrosione
6. Numero di lotto e formato di tracciabilità
7. Requisiti dell'etichetta dell'imballaggio
8. Approvazione del documento finale prima della spedizione

Per dimensioni speciali o assemblaggi specifici del progetto, utilizzare elementi di fissaggio personalizzati non standard e confermare tutti i documenti di conformità prima della produzione.

Consiglio finale

Per le spedizioni europee di elementi di fissaggio strutturali, i documenti fanno parte del prodotto. Una spedizione corretta deve corrispondere allo standard EN, ai file relativi al CE, ai rapporti di prova, alle etichette dei lotti e alla lista di imballaggio.

Conferma questi dettagli in anticipo. Previene i ritardi doganali, il rifiuto del sito e le controversie sui documenti dell'ultimo minuto.