La costruzione del ponte non perdona specifiche vaghe di fissaggio. Un ponte può utilizzare migliaia di bulloni, dadi, rondelle, barre di ancoraggio e dispositivi di fissaggio speciali. Ognuno sembra piccolo accanto alle travi d'acciaio e ai pilastri di cemento, ma ognuno ha un lavoro definito.
Dopo anni di revisione degli ordini di elementi di fissaggio relativi ai ponti, un punto è chiaro: gli acquirenti dovrebbero trattare gli elementi di fissaggio per ponti come sistemi, non come hardware sfuso. Un bullone strutturale senza il dado e la rondella corretti è incompleto. Una barra di ancoraggio senza registrazioni corrette di inserimento, proiezione, rivestimento e ispezione è un problema del sito in attesa di verificarsi.
Perché gli elementi di fissaggio del ponte necessitano di controllo a livello di progetto
Carico, vibrazione ed esposizione lavorano insieme
Gli elementi di fissaggio per ponti devono resistere a carichi di traffico ripetuti, vento, variazioni di temperatura, umidità, sali antighiaccio, aria costiera e aspettative di lunga durata. Il rischio raramente deriva da un singolo fattore. Di solito è la combinazione.
Un bullone può avere una resistenza alla trazione sufficiente, ma un rivestimento scadente può ridurne la durata. Un'asta di ancoraggio può avere il diametro corretto, ma una proiezione errata può ritardare l'installazione della piastra di base. Una rondella può sembrare di scarsa importanza, ma in un giunto precaricato la durezza della rondella e l'area del cuscinetto sono importanti.
Per la pianificazione generale della fornitura, gli acquirenti possono iniziare da elementi di fissaggio standard quindi separare gli elementi strutturali, di ancoraggio e di manutenzione in base all'applicazione.
Bulloni strutturali per strutture in acciaio di ponti
Gli assemblaggi di bulloni devono corrispondere al progetto del giunto
I bulloni strutturali vengono utilizzati nelle giunzioni delle travi in acciaio, nei telai trasversali, nei diaframmi, nelle aree portanti, nei sistemi ferroviari e nelle piattaforme di manutenzione. Alcuni giunti richiedono il precarico. Altri sono progettati come collegamenti di tipo cuscinetto.
Il disegno o le specifiche del progetto dovrebbero decidere il sistema. Gli acquirenti non dovrebbero sostituire in base solo al diametro e alla lunghezza.
| Collegamento a ponte | Chiusura tipica | Controllo dell'acquirente chiave |
|---|---|---|
| Piastre di giunzione della trave | Bulloni strutturali ad alta resistenza | Grado, dado, rondella, requisiti di precarico |
| Rinforzo incrociato | Bulloni strutturali o bulloni esagonali pesanti | Metodo di adattamento e serraggio del foro |
| Gruppi di cuscinetti | Prigionieri, bulloni pesanti, dadi | Allineamento e protezione della superficie |
| Sistemi di guardrail | Bulloneria e dadi zincati | Spessore del rivestimento e adattamento della filettatura |
| Piattaforme di manutenzione | Set standard o ad alta resistenza | Livello di carico ed esposizione alla corrosione |
Per queste applicazioni, rivedere elementi di fissaggio ad alta resistenza e specificare il set completo bullone-dado-rondella.
Sistemi di ancoraggio per pilastri, spalle e piastre di base
Le ancore dipendono dall'acciaio e dal cemento
I sistemi di ancoraggio per ponti trasferiscono la forza su fondazioni in calcestruzzo, pilastri, spalle, basi portanti, supporti di illuminazione, segnaletica e barriere di sicurezza.
I bulloni di ancoraggio possono essere aste diritte, ancoraggi con testa, bulloni a L, bulloni a J, ancoraggi a piastra, ancoraggi gettati o sistemi di ancoraggio post-installati. La scelta corretta dipende dalla direzione del carico, dalla resistenza del calcestruzzo, dalla profondità di ancoraggio, dalla distanza dal bordo e dal metodo di installazione.
| Dettaglio dell'ancora | Perché è importante |
|---|---|
| Diametro | Influisce sulla resistenza dell'acciaio e sulle dimensioni del foro o della dima |
| Lunghezza totale | Controlla l'incorporamento e la proiezione |
| Lunghezza del filo | Influisce sull'innesto e sulla regolazione del dado |
| Profondità di inserimento | Controlla il trasferimento del carico di calcestruzzo |
| Proiezione | Deve corrispondere all'altezza della piastra di base, della rondella e del dado |
| Rivestimento | Protegge le sezioni esposte dalla corrosione |
| Precisione del modello | Previene problemi di allineamento del sito |
Per barre di ancoraggio di ponti speciali o parti basate su disegni, utilizzare elementi di fissaggio personalizzati non standard e confermare i disegni prima della produzione.
Materiale, grado e standard
Non utilizzare un grado per ogni posizione
I progetti di ponti possono specificare ASTM, ISO, DIN, EN o standard di fissaggio specifici del progetto. Bulloni strutturali, barre di ancoraggio, dadi e rondelle possono seguire requisiti diversi.
Gli acquirenti devono confermare:
- Norma del prodotto
- Grado del materiale
- Classe di proprietà meccanica
- Requisito del trattamento termico
- Abbinamento dado e rondella
- Requisito di impatto o tenacità se specificato
- MTC e tracciabilità dei lotti
Per la selezione della lavatrice, controllare prodotti per la lavatrice e definire chiaramente durezza, spessore, diametro interno, diametro esterno e finitura.
Rivestimento e protezione dalla corrosione
Gli elementi di fissaggio del ponte necessitano di protezione a lungo termine
La maggior parte degli elementi di fissaggio per ponti sono esposti alle condizioni esterne. In molti mercati la protezione dalla corrosione non è un optional.
| Opzione di finitura | Uso adatto | Attenzione principale |
|---|---|---|
| Zincatura a caldo | Carpenteria esterna, ancoraggi, parapetti | L'adattamento della filettatura deve essere controllato |
| Rivestimento in lamelle di zinco | Assemblaggi rivestiti ad alta resistenza | Le specifiche relative all'attrito e al rivestimento sono importanti |
| Acciaio inossidabile | Zone costiere o ad alta corrosione | La resistenza e il rischio di grippaggio devono essere rivisti |
| Finitura liscia o nera | Uso interno o temporaneo protetto | Scelta sbagliata per le zone esposte del ponte |
| Sistemi di rivestimento speciali | Progetti infrastrutturali di lunga durata | Richiede dati di test approvati |
Per le opzioni di rivestimento, confrontare vari elementi di fissaggio rivestiti. Per le zone con corrosione grave, rivedere elementi di fissaggio in acciaio inossidabile.
Ispezione e documentazione
Gli elementi di fissaggio del ponte devono essere tracciabili
Per i progetti di ponti, i documenti devono essere preparati prima della spedizione, non dopo che l'acquirente li ha richiesti.
L'ispezione dovrebbe riguardare:
- Dimensioni e risultati del calibro del filo
- Marcatura e grado della testa
- Grado del dado e compatibilità della filettatura
- Durezza e dimensione della rondella
- Spessore e aspetto del rivestimento
- Rapporti su trazione, carico di prova o durezza
- Dimensioni e sporgenza della barra di ancoraggio
- Numero di colata ed etichetta del lotto
- MTC, rapporto sul rivestimento e coerenza della lista di imballaggio
Per la pianificazione completa del prodotto, gli acquirenti possono rivedere il documento completo prodotti di fissaggio gamma e gruppo di articoli per sezione del ponte, rivestimento, qualità e requisiti del documento.
Errori comuni dell'acquirente
Evita questi problemi:
- Ordinazione di “bulloni a ponte” senza standard o qualità.
- Trattare bulloni, dadi e rondelle come elementi separati e non correlati.
- Ignorando i requisiti di precarico o serraggio.
- Scelta del rivestimento senza verificare l'adattamento del filo.
- Mancanza dell'incasso dell'ancora e dettagli della proiezione.
- Richiesta di certificati dopo la produzione.
- Mescolare formati simili senza etichette di cartone trasparenti.
Consiglio finale
Gli elementi di fissaggio per la costruzione di ponti dovrebbero essere specificati come assemblaggi ingegnerizzati. I bulloni strutturali necessitano della qualità, del dado, della rondella, del rivestimento, del metodo di serraggio e della tracciabilità corretti. I sistemi di ancoraggio necessitano del materiale, dell'incasso, della proiezione, del rivestimento, del controllo della sagoma e della compatibilità del calcestruzzo corretti.
Un elenco chiaro degli elementi di fissaggio, disegni approvati e registri di ispezione completi riducono i ritardi in cantiere e i rischi di manutenzione a lungo termine.