Chốt lan can là bộ phận an toàn, không phải phần cứng thông thường. Một bu lông giá rẻ trông “đủ gần” có thể gây ra các vấn đề về lắp đặt, hỏng lớp phủ hoặc hiệu suất rào chắn yếu sau khi va chạm.
Đối với lan can đường cao tốc, rào chắn cầu, ray nhà kho và hàng rào an toàn công nghiệp, người mua nên xác nhận hệ thống buộc chặt đầy đủ: bu lông, đai ốc, vòng đệm, neo, lớp phủ, cấp độ và bao bì.
Các loại chi tiết siết chặt chính cho hệ thống lan can
Thành phần chung
| Loại chi tiết siết chặt | Vị trí điển hình | Yêu cầu chính |
|---|---|---|
| Bu lông nối | Kết nối đường sắt với đường sắt | Hình dạng đầu, chiều dài và lớp phủ chính xác |
| Bu lông bài | Đường sắt hoặc chặn để đăng | Độ bền cắt và độ phù hợp |
| Bu lông lục giác | Giá đỡ, tấm đế, phụ kiện | Trận đấu giữa lớp và chủ đề |
| Bu lông neo | Rào chắn bê tông | Khả năng chống nhúng và kéo ra |
| Vòng đệm phẳng | Phân phối tải | Đúng OD, độ dày và độ cứng |
| đai ốc lục giác | Khóa và kẹp bu lông | Phù hợp với lớp và chủ đề |
Để lập kế hoạch sản phẩm, hãy bắt đầu với công nghiệp bu lông, vòng đệmvà mỏ neo trước khi thu hẹp danh sách dự án.
Quy tắc lựa chọn người mua nên tuân theo
Không chọn theo đường kính một mình
Chốt lan can phải phù hợp với bản vẽ rào chắn và thông số kỹ thuật của cơ quan quản lý đường bộ địa phương. Ở Hoa Kỳ, các dự án đường cao tốc thường tham khảo các yêu cầu AASHTO, ASTM và DOT. Các dự án quốc tế có thể sử dụng các tiêu chuẩn EN, ISO, DIN, hoặc tiêu chuẩn quốc lộ.
Kiểm tra các mục này trước khi trích dẫn:
- Đường kính bu lông, chiều dài, kiểu đầu và chiều dài ren
- Loại đai ốc và cấp độ bền tương thích
- Kích thước, độ dày và độ cứng của vòng đệm
- Mác thép và tính chất cơ học
- Mạ kẽm nhúng nóng hoặc lớp phủ được phê duyệt khác
- Giấy chứng nhận và báo cáo kiểm tra cần thiết
- Đóng gói theo từng hạng mục công trình hoặc khu vực lắp đặt
Lớp phủ và bảo vệ chống ăn mòn
Rào chắn ngoài trời cần hoàn thiện bền
Chốt lan can phải đối mặt với mưa, muối đường, bùn, hư hỏng do va đập và tiếp xúc với tia cực tím trong thời gian dài. Mạ kẽm nhẹ thường không đủ cho công việc làm rào chắn trên đường cao tốc hoặc ngoài trời.
| Kết thúc | Sử dụng phù hợp | Lưu ý người mua |
|---|---|---|
| Mạ kẽm nhúng nóng | Lan can đường cao tốc, rào chắn ngoài trời | Sự lựa chọn phổ biến cho khả năng chống ăn mòn |
| vảy kẽm | Ốc vít được phủ hiệu suất cao | Tốt cho độ dày lớp phủ được kiểm soát |
| Kết thúc đơn giản | Chỉ sử dụng tạm thời hoặc trong nhà | Không nên dùng ngoài trời |
| Thép không gỉ | Tiếp xúc với bờ biển hoặc hóa chất | Chi phí cao hơn, kiểm tra nhu cầu sức mạnh |
Để so sánh lớp phủ, hãy xem lại ốc vít tráng khác nhau và hướng dẫn này trên mạ kẽm nhúng nóng và vảy kẽm.
Danh sách kiểm tra tìm nguồn cung ứng
Gửi gì cho nhà cung cấp
Một cuộc điều tra thích hợp nên bao gồm:
- Bản vẽ dự án hoặc lịch trình buộc chặt.
- Tiêu chuẩn áp dụng hoặc đặc điểm kỹ thuật DOT.
- Kích thước, cấp độ, độ hoàn thiện và số lượng.
- Yêu cầu về đai ốc và vòng đệm.
- Hình thức đóng gói và nhãn mác.
- Các yêu cầu về chứng chỉ, chẳng hạn như MTC hoặc báo cáo về lớp phủ.
Các ốc vít lan can phải sẵn sàng để lắp đặt tại chỗ, không phải để phân loại và đoán mò. Thông số kỹ thuật rõ ràng giúp giảm độ trễ, ngăn ngừa các bộ phận không khớp và bảo vệ chức năng an toàn của hệ thống rào chắn.
English 
Español 
Français 
Español de México 
العربية 
Deutsch 
Русский 
Tiếng Việt 
Bahasa Indonesia 
Italiano 
简体中文