Nếu bạn nhập khẩu bu lông, đai ốc, vòng đệm, thanh ren hoặc neo bằng đường biển, bạn sẽ thấy CIF thường xuyên. Nhiều người mua mới đọc “CIF Los Angeles” hoặc “CIF Hamburg” và nghĩ rằng hàng sẽ đến kho của họ. Đó là sự hiểu lầm đầu tiên.

CIF có nghĩa là Chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa. Dưới ICC Incoterms 2020, nó được sử dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa. Người bán thanh toán cước vận chuyển đường biển và bảo hiểm hàng hóa cơ bản tới cảng đích được chỉ định. Nhưng người mua vẫn xử lý hải quan nhập khẩu, thuế, phí nơi đến, chi tiết dỡ hàng và giao hàng nội địa trừ khi hợp đồng có quy định khác.

CIF Nghĩa là gì trong Lô hàng Chi tiết siết chặt

Trên sàn nhà máy, CIF bắt đầu giống như bất kỳ đơn hàng xuất khẩu nào khác. Chúng tôi kiểm tra các thông số kỹ thuật của chi tiết siết chặt, cách đóng gói, trọng lượng thùng carton, nhãn hiệu pallet và tài liệu. Sau đó hàng chuyển về cảng.

Đối với các nhà nhập khẩu chi tiết siết chặt, điểm quan trọng rất đơn giản: CIF kiểm soát chi phí đến cảng chứ không phải tổng chi phí cập bến đến cửa nhà bạn.

Để lập kế hoạch sản phẩm trước khi vận chuyển, nhà nhập khẩu có thể xem xét dòng sản phẩm chi tiết siết chặt công nghiệp và xác nhận yêu cầu đóng gói sớm.

Sai lầm lớn nhất: Bỏ qua phí điểm đến (CIF)

CIF Không phải là giao hàng tận nơi

Tôi đã thấy người mua ngạc nhiên khi hàng đến và đại lý địa phương yêu cầu phí xử lý tại bến, phí chứng từ, phí thông quan, phí lưu bãi, lưu kho hoặc thanh toán giao hàng tận nơi. Đây không phải là chi tiết nhỏ khi chi tiết siết chặt nặng.

Chốt là hàng hóa dày đặc. Một pallet bu lông bằng thép cacbon có thể không tốn nhiều diện tích nhưng có thể rất nặng. Điều đó ảnh hưởng đến việc xếp container, xử lý tại cảng và vận tải đường bộ.

Trước khi chấp nhận một báo giá, hãy yêu cầu người giao nhận của bạn ước tính: (CIF)

1. Phí xử lý cảng đích
2. Phí môi giới hải quan
3. Thuế nhập khẩu và VAT/GST
4. Chi phí vận tải nội địa
5. Có thể lưu kho hoặc lưu kho
6. Yêu cầu kiểm tra hoặc khử trùng, nếu có

CIF so với FOB dành cho Người mua chi tiết siết chặt

Cái nào phù hợp với tình huống mua hàng của bạn?

CIF có thể thuận tiện khi người mua không có đối tác vận chuyển hàng hóa mạnh. FOB mang lại nhiều quyền kiểm soát hơn cho các nhà nhập khẩu có kinh nghiệm.

Đối với các nhà nhập khẩu chi tiết siết chặt lặp lại, FOB thường mang lại khả năng hiển thị tốt hơn. Đối với những người mua lần đầu, CIF có thể dễ dàng hơn, nhưng chỉ khi chi phí nơi đến được kiểm tra trước.

Bảo hiểm và bao bì cần được chú ý thêm

Chốt là bộ phận nhỏ có hậu quả nặng nề

CIF bao gồm bảo hiểm, nhưng nó thường là bảo hiểm cơ bản trừ khi có thoả thuận mức bảo hiểm cao hơn. Đối với ốc vít, hư hỏng không phải lúc nào cũng rõ ràng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Rỉ sét, thùng carton bị vỡ, nhãn lẫn lộn hoặc pallet ướt chỉ có thể xuất hiện sau khi mở gói.

Đây là lý do tại sao việc đóng gói lại quan trọng. Đối với ốc vít xây dựng ngoài trời, sản phẩm thép carbon cần có độ hoàn thiện phù hợp và chống ẩm. Người mua có thể so sánh ốc vít thép carbon và tùy chọn chi tiết siết chặt tráng trước khi xác nhận lô hàng.

Kiểm tra những điểm này trước khi tải:

• Thùng carton đủ chắc chắn cho các ốc vít nặng.
• Pallet được buộc và bọc.
• Các nhãn hiển thị kích thước, cấp độ, độ hoàn thiện, số lượng và số PO.
• Bao bì bằng gỗ đạt tiêu chuẩn ISPM nếu có yêu cầu.
• Hình ảnh được chụp trước khi tải container.
• Danh sách đóng gói phù hợp với hóa đơn và vận đơn.

Những điều cần xác nhận trước khi bạn chấp nhận CIF

Danh sách kiểm tra người mua thực tế

Trước khi đặt hàng chi tiết siết chặt, hãy xác nhận: (CIF)

1. Cảng được đặt tên chính xác, chẳng hạn như “CIF Houston Port, Incoterms 2020.”
2. Cho dù lô hàng là FCL hay LCL.
3. Mức độ bảo hiểm được bao gồm.
4. Liệu phí đích có được loại trừ hay không.
5. Ai cung cấp hồ sơ hải quan.
6. Liệu các chứng chỉ chi tiết siết chặt, chẳng hạn như MTC hoặc báo cáo kiểm tra, có được yêu cầu hay không.
7. Liệu việc đóng gói có phù hợp cho vận tải đường biển và lưu trữ tại nơi làm việc hay không.

Lời khuyên cuối cùng từ phía vận chuyển

CIF vận chuyển rất hữu ích, nhưng nó không phải là con đường tắt để lập kế hoạch nhập khẩu. Đối với các nhà nhập khẩu chi tiết siết chặt, chi phí thực tế không chỉ là giá của nhà cung cấp. Đó là toàn bộ chi phí cập bến sau hải quan, phí cảng, vận tải đường bộ, kiểm tra và sự chậm trễ có thể xảy ra.

Sử dụng CIF khi bạn muốn người bán thu xếp vận chuyển đường biển. Nhưng hãy đọc thuật ngữ một cách chính xác. Hàng hóa đến cảng của bạn chứ không phải kệ của bạn.