Khi một đội mặt bích mở một thùng bu lông đinh tán được tráng, điều đầu tiên họ thường kiểm tra là màu sắc. Điều đó là không đủ. Tôi đã thấy các đinh tán được phủ màu xanh lá cây trông sạch sẽ trên pallet, sau đó gây rắc rối vì đai ốc vừa khít, mặt vòng đệm trơn hoặc giá trị mô-men xoắn được sao chép từ một bu-lông màu đen. (PTFE)
Lớp phủ cho bu lông và đai ốc đinh tán phải được xác định là một hệ thống buộc chặt được thiết kế. Để biết các tùy chọn liên quan, hãy xem XZ Fastener (PTFE) PTFE / Ốc vít phủ Teflon và ốc vít tráng khác nhau.
PTFE Lớp phủ không chỉ là một màu sắc
Lớp phủ phải làm gì
Chi tiết siết chặt được phủ fluoropolymer hoặc PTFE thích hợp thường kết hợp lớp nền chống ăn mòn với lớp trên cùng có độ ma sát thấp. Mô-men xoắn tương tự có thể tạo ra tải trước khác so với ốc vít trơn, mạ kẽm hoặc mạ kẽm nhúng nóng.
| Requirement | Tại sao nó quan trọng | Làm thế nào để chỉ định nó |
|---|---|---|
| Chống ăn mòn | Bảo vệ các ren hở và các khoảng trống mặt bích | Yêu cầu số giờ phun muối và đạt tiêu chí |
| Ma sát thấp | Hỗ trợ siết chặt và tháo gỡ sau này | Yêu cầu dữ liệu lực căng mô-men xoắn hoặc phạm vi hệ số K |
| Phù hợp với chủ đề | Ngăn ngừa hiện tượng giữ đai ốc sau khi tích tụ lớp phủ | Trạng thái phù hợp sau sơn |
| Adhesion | Tránh bong tróc khi đai ốc chạy xuống | Yêu cầu độ bám dính và kiểm tra trực quan |
| Mã màu | Giúp nhận dạng trang web | Màu trạng thái, không chỉ màu |
PO chỉ nói “PTFE được phủ, màu xanh lá cây” không phải là một thông số kỹ thuật. Đó là sự phỏng đoán.
Bắt đầu với tiêu chuẩn đinh tán và đai ốc cơ bản
Phù hợp vật liệu trước khi phủ
Tiêu chuẩn chi tiết siết chặt cơ sở được đặt lên hàng đầu. Lớp phủ không thể sửa chữa một lớp sai. Đối với đường ống áp lực và bắt vít mặt bích, nhiều dự án sử dụng bu lông đinh tán với đai ốc lục giác nặng. Trong thiết bị hệ mét, người mua có thể sử dụng đinh tán có ren DIN hoặc ISO với đai ốc DIN 934 hoặc ISO 4032. (ASTM A193, ASTM A194)
Nếu cần thép carbon hoặc thép hợp kim, hãy kiểm tra XZ Fastener ốc vít thép carbon cho các lớp phổ biến và các tùy chọn hoàn thiện.
Các cặp phổ biến bao gồm ASTM A193 B7 với ASTM A194 2H đai ốc, ASTM A320 L7 với đai ốc Cấp, và ASTM A193 B8/B8M với Cấp 8/8M đai ốc. Đối với thiết bị hệ mét, hãy xác nhận các yêu cầu về luồng DIN hoặc ISO.
Xác định rõ ràng hệ thống lớp phủ
Sử dụng chú thích hoàn chỉnh
Khi mua thực tế, “lớp phủ” có thể có nghĩa là lớp phủ kẽm cộng với lớp phủ ngoài, lớp phủ phốt phát cộng với fluoropolymer, lớp phủ nền chứa nhôm với lớp phủ ngoài hữu cơ hoặc hệ thống loại Xylan có thương hiệu. Đối với dịch vụ dầu khí hoặc hóa chất, cần xác định hệ thống sơn phủ chứ không chỉ màu sắc cuối cùng. (PTFE, RFQ)
Một chú thích thực tế có thể đọc:
“ASTM A193 B7 bu lông đinh tán với ASTM A194 2H đai ốc lục giác nặng, 1-8 UNC, PTFE lớp phủ fluoropolymer, màu xanh lá cây, độ dày lớp phủ 20–30 μm trừ khi được phê duyệt khác, Sợi sau phủ vừa khít chạy tự do bằng tay, thử nghiệm phun muối 720 giờ đến ASTM B117 không có gỉ đỏ ở các khu vực chức năng, cần có chứng chỉ.”
Độ dày chính xác và số giờ phun muối phải phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của dự án. Không sao chép số từ công việc khác mà không kiểm tra nhiệt độ, độ tiếp xúc với hóa chất và phương pháp siết chặt.
Kiểm soát độ vừa khít và mô-men xoắn
Sợi chỉ là nơi xuất hiện các lỗi về lớp phủ
Hầu hết các khiếu nại đều xuất hiện tại chủ đề. Quá nhiều lớp phủ trên đỉnh có thể làm cho đai ốc bị chặt. Quá ít lớp phủ ở gốc có thể để lại đường ăn mòn. Các đai ốc nhạy cảm hơn vì các sợi bên trong khó phủ đều hơn.
Hãy chỉ rõ những điểm này:
- Tiêu chuẩn ren và lớp trước khi phủ.
- Yêu cầu lắp ren sau khi phủ.
- Liệu cả ren đinh tán và đai ốc có được phủ hay không.
- Liệu vòng đệm có sử dụng cùng một hệ thống phủ hay không.
- Cho dù điểm cuối hay luồng đầu tiên đều cần được che chắn.
Kiểm tra đơn giản tại nhà máy là chạy đai ốc phù hợp trên toàn bộ chiều dài ren bằng tay. Nếu công nhân cần cờ lê trước khi bắt đầu siết chặt thì việc xây dựng lớp phủ đã tạo ra rủi ro.
PTFE cũng thay đổi hành vi thắt chặt. Nếu người lắp đặt sử dụng các giá trị mô men xoắn cũ từ bu lông không được phủ, mối nối có thể bị căng quá mức. Phương pháp an toàn nhất là kiểm tra độ căng mô-men xoắn trên các cụm mẫu bằng cách sử dụng điều kiện chốt, đai ốc, vòng đệm, lớp phủ và bôi trơn thực tế.
Điểm kiểm tra trước khi giao hàng
Những gì cần kiểm tra tại nhà máy
Ngoại hình thôi là chưa đủ. Kế hoạch kiểm tra thực tế phải bao gồm:
| Kiểm tra mục | Phương pháp kiểm tra | Lý do từ chối phổ biến |
|---|---|---|
| độ dày lớp phủ | Máy đo lớp phủ từ tính hoặc được phê duyệt | Quá mỏng ở các cạnh hoặc quá dày ở các đường chỉ |
| Phù hợp với chủ đề | Thử nghiệm chạy xuống đai ốc phù hợp | Lắp ráp chặt chẽ sau khi phủ |
| Bề mặt thị giác | 100% kiểm tra trực quan | Điểm trần, bong tróc, vết nhỏ giọt nặng |
| Xịt muối | ASTM B117 / ISO 9227 report | Rỉ sét màu đỏ trước giờ yêu cầu |
| Documents | MTC, báo cáo lớp phủ, truy xuất nguồn gốc | Thiếu số nhiệt hoặc lô hỗn hợp |
Thử nghiệm phun muối rất hữu ích để so sánh chất lượng lớp phủ, nhưng nó không phải là dự đoán hoàn hảo về cuộc sống thực tế ngoài trời. Đối với dịch vụ ngoài khơi, hóa chất hoặc nhiệt độ cao, hãy xem xét mức độ tiếp xúc với môi trường, tia cực tím, nhiệt độ vận hành và chu kỳ bảo trì.
RFQ Danh sách kiểm tra dành cho PTFE Bu lông và đai ốc có lớp phủ
Gửi thông tin này để tránh phải làm lại
Bao gồm những chi tiết này trong RFQ:
- Tiêu chuẩn stud và đai ốc: ASTM A193 B7 / ASTM A194 2H, hoặc dự án tương đương.
- Kích thước và đường ren: 3/4”-10 UNC × 6”, M20 × 150, hoặc kích thước bản vẽ.
- Hệ thống phủ: PTFE lớp phủ ngoài fluoropolymer với lớp sơn nền đã được phê duyệt.
- Độ dày và yêu cầu kiểm tra: đặc điểm kỹ thuật của dự án, chẳng hạn như 480, 720, hoặc 1,000 giờ phun muối.
- Dữ liệu mô-men xoắn: bắt buộc khi lắp ráp mẫu khi tải trước là quan trọng.
- Đóng gói: bảo vệ bằng chỉ, tách theo lô, dán nhãn theo kích cỡ và số nhiệt.
Đối với kích thước tùy chỉnh, lớp phủ đặc biệt hoặc chứng chỉ dành riêng cho dự án, hãy gửi bản vẽ và điều kiện dịch vụ qua XZ Fastener Liên hệ với chúng tôi.